รฟท.ยกเครื่องงานบริหารทรัพย์สิน จ้างสจล.ตั้งบริษัทลูกแล้วให้เสร็จปี 63
ร.ฟ.ท.ยกเครื่องงานบริหารทรัพย์สิน จ้างสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังเป็นที่ปรึกษาโครงการ คาดจัดตั้งได้สำเร็จปี 63 เผยถือครองอสังหาริมทรัพย์ ที่ดินที่ไม่ใช้เพื่อการเดินรถ (Non-Core) ทั้งประเทศกว่า 39,419 ไร่มูลค่ารวมกว่า 3 แสนล้านบาท แต่รับรายได้เพียง 3,636 ล้านบาทต่อปี
นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการกลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ได้จัดสัมมนาประชาสัมพันธ์โครงการงานจ้างที่ปรึกษาเตรียมการจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน ซึ่งมีสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.)เป็นที่ปรึกษาโครงการฯ ให้แก่ผู้บริหาร พนักงานการรถไฟฯ ได้รับทราบ โดยเป็นการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารทรัพย์สินเชิงพาณิชย์ที่ไม่เกี่ยวกับการเดินรถ (Non-Core Assets) เพื่อเพิ่มรายได้แก่องค์กรในระยะยาว คาดจัดตั้งได้สำเร็จในปี 2563
ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยมีภารกิจในการเป็นองค์กรหลักของประเทศ ที่ให้บริการระบบราง ทั้งการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ซึ่งมีวิสัยทัศน์การพัฒนาสู่การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570 ขณะเดียวกันยังเป็นผู้ถือครองอสังหาริมทรัพย์ ที่ดินที่ไม่ใช้เพื่อการเดินรถ (Non-Core) ทั้งประเทศกว่า 39,419 ไร่ โดยมีมูลค่ารวมกว่า 3 แสนล้านบาท
อย่างไรก็ตาม ด้วยข้อจำกัดของโครงสร้างการบริหารงานขององค์กรที่มีต่อการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในเชิงธุรกิจ ทั้งการขาดบุคลากร ข้อมูล และเทคโนโลยี ส่งผลให้รายได้ผลตอบแทนจากการบริหารทรัพย์สินเหล่านี้มีเพียงประมาณปีละ 3,636 ล้านบาท หรือไม่ถึง 1% ดังนั้น ร.ฟ.ท. จึงได้จัดตั้ง บริษัทบริหารทรัพย์สิน โดยพิจารณาแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการอสังหาริมทรัพย์ขององค์กรให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อเพิ่มรายได้ และแก้ปัญหาทางการเงินให้กับร.ฟ.ท. ตามแนวทางแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟฯ และสอดคล้องกับมติการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2559 ที่เห็นชอบแผนการจัดตั้งบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทยขึ้น
ทั้งนี้ได้ดำเนินโครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อเตรียมการจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน โดยมอบหมายให้สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังเป็นที่ปรึกษาของโครงการฯ เพื่อเตรียมความพร้อมจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินใน 5 ด้าน ได้แก่ ด้านเอกสารการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัท รายละเอียดนโยบายการจัดการการบริหารทรัพย์สิน โครงสร้างการบริหารงาน โครงสร้างทางด้านบัญชีและการเงิน และวางแผนระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ
“การจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน ร.ฟ.ท. จะเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาหน่วยธุรกิจใหม่ที่เป็นกลไกในการสร้างรายได้อย่างยั่งยืนให้องค์กร และสามารถนำรายได้ไปแก้ไขปัญหาภาระบำเหน็จบำนาญ ปัญหากระแสเงินสด ปัญหาทางการเงิน และสามารถใช้เป็นแหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนในกิจการอื่นของร.ฟ.ท.ต่อไปในอนาคต โดยมี ร.ฟ.ท. เป็นผู้ถือหุ้น 100% ซึ่งขณะนี้กระบวนการอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคาดจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี พิจารณาได้ประมาณเดือนกรกฎาคม 2562 และสามารถจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินฯ ได้สำเร็จประมาณต้นปี 2563”
ทั้งนี้ปัจจุบันร.ฟ.ท.มีที่ดินแปลงใหญ่ที่อยู่ระหว่างการเร่งผลักดันโครงการได้แก่ สถานีแม่น้ำ โซนช่องนนทรี พระราม3 ขนาดพื้นที่ราว 277 ไร่ พื้นที่กม.11 พหลโยธิน ขนาดพื้นที่ประมาณ 300 ไร่ แปลงสถานีกลางบางซื่อราว 275 ไร่ ส่วนแปลงมักกะสันมอบให้อยู่ในพื้นที่การพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน มีพื้นที่ 150 ไร่ ส่วนที่เหลือแปลง B C D ยังเป็นพื้นที่โรงงาน โรงพยาบาล ออฟฟิศสำนักงานโครงการระบบบริหารรถไฟฟ้าบางส่วน
นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการกลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ได้จัดสัมมนาประชาสัมพันธ์โครงการงานจ้างที่ปรึกษาเตรียมการจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน ซึ่งมีสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.)เป็นที่ปรึกษาโครงการฯ ให้แก่ผู้บริหาร พนักงานการรถไฟฯ ได้รับทราบ โดยเป็นการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารทรัพย์สินเชิงพาณิชย์ที่ไม่เกี่ยวกับการเดินรถ (Non-Core Assets) เพื่อเพิ่มรายได้แก่องค์กรในระยะยาว คาดจัดตั้งได้สำเร็จในปี 2563
ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยมีภารกิจในการเป็นองค์กรหลักของประเทศ ที่ให้บริการระบบราง ทั้งการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ซึ่งมีวิสัยทัศน์การพัฒนาสู่การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570 ขณะเดียวกันยังเป็นผู้ถือครองอสังหาริมทรัพย์ ที่ดินที่ไม่ใช้เพื่อการเดินรถ (Non-Core) ทั้งประเทศกว่า 39,419 ไร่ โดยมีมูลค่ารวมกว่า 3 แสนล้านบาท
อย่างไรก็ตาม ด้วยข้อจำกัดของโครงสร้างการบริหารงานขององค์กรที่มีต่อการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในเชิงธุรกิจ ทั้งการขาดบุคลากร ข้อมูล และเทคโนโลยี ส่งผลให้รายได้ผลตอบแทนจากการบริหารทรัพย์สินเหล่านี้มีเพียงประมาณปีละ 3,636 ล้านบาท หรือไม่ถึง 1% ดังนั้น ร.ฟ.ท. จึงได้จัดตั้ง บริษัทบริหารทรัพย์สิน โดยพิจารณาแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการอสังหาริมทรัพย์ขององค์กรให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อเพิ่มรายได้ และแก้ปัญหาทางการเงินให้กับร.ฟ.ท. ตามแนวทางแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟฯ และสอดคล้องกับมติการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2559 ที่เห็นชอบแผนการจัดตั้งบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทยขึ้น
ทั้งนี้ได้ดำเนินโครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อเตรียมการจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน โดยมอบหมายให้สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังเป็นที่ปรึกษาของโครงการฯ เพื่อเตรียมความพร้อมจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินใน 5 ด้าน ได้แก่ ด้านเอกสารการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัท รายละเอียดนโยบายการจัดการการบริหารทรัพย์สิน โครงสร้างการบริหารงาน โครงสร้างทางด้านบัญชีและการเงิน และวางแผนระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ
“การจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน ร.ฟ.ท. จะเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาหน่วยธุรกิจใหม่ที่เป็นกลไกในการสร้างรายได้อย่างยั่งยืนให้องค์กร และสามารถนำรายได้ไปแก้ไขปัญหาภาระบำเหน็จบำนาญ ปัญหากระแสเงินสด ปัญหาทางการเงิน และสามารถใช้เป็นแหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนในกิจการอื่นของร.ฟ.ท.ต่อไปในอนาคต โดยมี ร.ฟ.ท. เป็นผู้ถือหุ้น 100% ซึ่งขณะนี้กระบวนการอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคาดจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี พิจารณาได้ประมาณเดือนกรกฎาคม 2562 และสามารถจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินฯ ได้สำเร็จประมาณต้นปี 2563”
ทั้งนี้ปัจจุบันร.ฟ.ท.มีที่ดินแปลงใหญ่ที่อยู่ระหว่างการเร่งผลักดันโครงการได้แก่ สถานีแม่น้ำ โซนช่องนนทรี พระราม3 ขนาดพื้นที่ราว 277 ไร่ พื้นที่กม.11 พหลโยธิน ขนาดพื้นที่ประมาณ 300 ไร่ แปลงสถานีกลางบางซื่อราว 275 ไร่ ส่วนแปลงมักกะสันมอบให้อยู่ในพื้นที่การพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน มีพื้นที่ 150 ไร่ ส่วนที่เหลือแปลง B C D ยังเป็นพื้นที่โรงงาน โรงพยาบาล ออฟฟิศสำนักงานโครงการระบบบริหารรถไฟฟ้าบางส่วน
