"ซูบารุ ฟอร์เรสเตอร์ e-Boxer" ไมลด์ไฮบริดตามกระแสโลก

หลังจากสร้างความฮือฮาด้วยการนำ "ฟอร์เรสเตอร์ โฉมใหม่" มาขึ้นไลน์ประกอบในประเทศไทย โดยเปิดตัวพร้อมแจ้งราคาอย่างเป็นทางการปลายปีที่แล้ว ซึ่งถูกกว่ารุ่นนำเข้าจากญี่ปุ่นประมาณ 2 แสนบาท

โดย 'ฟอร์เรสเตอร์' รุ่น 2.0 i-L AWD ราคา 1,330,000 บาท, รุ่น 2.0 i-S AWD 1,380,000 บาท (เดิม 1,598,000 บาท) และ 2.0 i-S Eyesight AWD 1,450,000 บาท ถือเป็นราคาที่น่าสนใจสำหรับเอสยูวีที่ประกอบจากโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง

ทั้งนี้ ฟอร์เรสเตอร์ถือเป็นเอสยูวีที่โดดเด่นเรื่องสมรรถนะจากเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ สูบนอน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา Symmetrical All-Wheel Drive ภายใต้การพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ Subaru Global Platform

ความน่าสนใจของ Subaru Global Platform ที่นอกจากจะเป็นโครงสร้างหลักของรถ ส่งเสริมต่อประสิทธิภาพในการขับขี่แล้ว ยังออกแบบให้ยืดหยุ่นรองรับการพัฒนารถยนต์ในรูปแบบอื่น ๆ รวมถึงขุมพลังใหม่ ๆ ซึ่งแนวทางนี้ได้เห็นล่าสุดกับ "ฟอร์เรสเตอร์ ไฮบริด"

สำหรับเมืองไทย "ฟอร์เรสเตอร์ โฉมใหม่" ประเดิมทำตลาดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบนอน ขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง CVT (ตลาดโลกมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรด้วย) ส่วนรุ่นไฮบริดมีโอกาสทำตลาดเช่นกัน

"ฟอร์เรสเตอร์ ไฮบริด" ใช้ชื่อขุมพลังว่า e-Boxer (อยากขายชื่อ 'บ็อกเซอร์' ว่ากันอย่างนั้น) แม้จะสื่อสารว่าเป็นรถ 2 ขุมพลัง คือ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่พิจารณาจากการทำงานแล้วยังเป็นแค่ระบบไมลด์ไฮบริดเท่านั้น

โดยใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4 สูบนอน ขนาด 2.0 ลิตร 145 แรงม้า แรงบิด 188 นิวตัน-เมตร ทำหน้าที่ขับเคลื่อนหลัก และเสริมการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 13.6 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนวางนอนอยู่ใต้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ซึ่งประเด็นนี้ทำให้ความจุสัมภาระลดลงเหลือ 500 ลิตร น้อยกว่ารุ่นเครื่องยนต์ปกติ 20 ลิตร

อย่างไรก็ตาม ซูบารุประสบความสำเร็จจากอัตราบริโภคน้ำมันที่ลดลง เมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ปกติ กล่าวคือ ฟอร์เรสเตอร์ e-Boxer ได้ตัวเลขเฉลี่ย 18.51 กม./ลิตร ส่วนรุ่น 2.0 ลิตร เคลมไว้ 15.38 กม./ลิตร

ส่วนเทคโนโลยียานยนต์ที่เป็นจุดขายยังชูเรื่อง EyeSight Driver Assist เอกสิทธิ์เฉพาะของซูบารุ โดย EyeSight จะช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทั้งการเบรกอัตโนมัติก่อนการชน (Automatic Pre-Collision Braking), การจัดการคันเร่งก่อนการชน (Pre-Collision Throttle Management), ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control), การแจ้งเตือนเมื่อการจราจรเคลื่อนที่ (Lead Vehicle Start Alert), ระบบเตือนเมื่อออกจากเลน (Lane Departure Warning) หรือ ระบบเตือนเมื่อรถส่าย (Lane Sway Warning)

ตลอดจนระบบ X-MODE เมื่อขับไปบนพื้นผิวที่ไม่เรียบและภูมิประเทศที่ท้าทาย ระบบจะเลือกเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อช่วยให้รถสามารถรับมือกับสถานการณ์ที่ยากที่สุดได้

สำหรับการทำตลาดของ "ซูบารุ ฟอร์เรสเตอร์ e-Boxer" ในภูมิภาคนี้ "กลุ่มตันจง กรุ๊ป" เตรียมขายที่ประเทศสิงคโปร์ก่อน ภายในไตรมาส 4 ของปี 2562 ส่วนเมืองไทยมีโอกาสเช่นกัน