"คอนติเนนทอล" จัดงานโชว์ของ!
"คอนติเนนทอล" ซัพพลายเออร์รายใหญ่จากเยอรมนี จัดงานแสดงเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ "Thailand TechRide" เป็นครั้งแรกที่เมืองไทย ที่สนามมอเตอร์สปอร์ตพาร์ค สุวรรณภูมิ เมื่อปลายเดือน พ.ย. ที่ผ่านมา
'คอนติเนนทอล' ถือเป็นผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับยานยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนชั้นนำ แบ่งธุรกิจออกเป็น 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์
ส่วนการจัดงาน "Thailand TechRide" ถือเป็นอีเวนต์แสดงศักยภาพของเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะ เช่น ระบบขับขี่อัตโนมัติ (Automated Driving) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (Advanced Driver Assistance Systems) และระบบข้อมูลและความบันเทิงภายในยานยนต์ (Infotainment System)
"อัตราการเกิดอุบัติเหตุและจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในไทยยังคงเป็นปัญหาสำคัญ คอนติเนนทอลจึงพัฒนาเทคโนโลยีระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) และระบบป้องกันภัยเมื่อเกิดเหตุ (Passive Safety) ที่ช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมาก" นายปีเตอร์ รางเคิ้ล ประธาน "คอนติเนนทอล ออโตโมทีฟ อาเซียน" กล่าวและว่า
ในส่วนเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติ มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์และระบบเบรกไฮดรอลิก ระบบควบคุมช่วงล่างจนถึงเซ็นเซอร์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง รวมถึงถุงลมอิเล็กทรอนิกส์และระบบเซ็นเซอร์ของถุงลมนิรภัย โดยผลิตภัณฑ์หลักในงานครั้งนี้ก็จะมีระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brakeหรือ EPB) สำหรับยานยนต์ขนาดเล็กที่ใช้ดรัมเบรก ซึ่งข้อดีของผลิตภัณฑ์นี้สำหรับผู้ผลิตยานยนต์ คือ การลดต้นทุน นํ้าหนัก และขนาดของรถยนต์
ระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกล (Long Range Radar) สำหรับสนับสนุนระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะขับขี่ยานยนต์ผ่านสี่แยก หรือ ทางม้าลาย ขณะเดียวกันก็สามารถตรวจจับรถจักรยานยนต์และผู้ขี่รถจักรยานด้วยเช่นกัน และเทคโนโลยีด้านการสื่อสารสำหรับส่งผ่านข้อมูลจากยานพาหนะไปยังสิ่งต่าง ๆ (Vehicle to Everything หรือ V2X)
กลุ่มธุรกิจระบบขับเคลื่อนมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยียานยนต์ระบบไฟฟ้าและโซลูชันในการควบคุมมลพิษทางอากาศเพื่อสิ่งแวดล้อมที่สะอาด ผลิตภัณฑ์ที่นำมาแสดงจะเป็นระบบไฮบริด (48V Mild Hybrid System) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ระบบคันเร่งไฟฟ้ารุ่นล่าสุด (Electronic Throttle Control หรือ ETC) เพื่อเพิ่มการควบคุมแรงบิดของมอเตอร์ให้มีความแม่นยำยิ่งขึ้น สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน รวมถึงเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติซีเอ็นจี (CNG) แอลพีจี (LPG) และแก๊สโซฮอล์
"Thailand TechRide เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมงานได้รับประสบการณ์ พร้อมเปิดมุมมองทางด้านเทคโนโลยีใหม่ ๆ ทั้งยังสามารถสอบถามและแลกเปลี่ยนความรู้กับผู้เชี่ยวชาญจากคอนติเนนทอลได้อีกด้วย" นายรางเคิ้ล กล่าว
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,428 วันที่ 20 - 22 ธันวาคม พ.ศ. 2561
'คอนติเนนทอล' ถือเป็นผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับยานยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนชั้นนำ แบ่งธุรกิจออกเป็น 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์
ส่วนการจัดงาน "Thailand TechRide" ถือเป็นอีเวนต์แสดงศักยภาพของเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะ เช่น ระบบขับขี่อัตโนมัติ (Automated Driving) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (Advanced Driver Assistance Systems) และระบบข้อมูลและความบันเทิงภายในยานยนต์ (Infotainment System)
"อัตราการเกิดอุบัติเหตุและจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในไทยยังคงเป็นปัญหาสำคัญ คอนติเนนทอลจึงพัฒนาเทคโนโลยีระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) และระบบป้องกันภัยเมื่อเกิดเหตุ (Passive Safety) ที่ช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมาก" นายปีเตอร์ รางเคิ้ล ประธาน "คอนติเนนทอล ออโตโมทีฟ อาเซียน" กล่าวและว่า
ในส่วนเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติ มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์และระบบเบรกไฮดรอลิก ระบบควบคุมช่วงล่างจนถึงเซ็นเซอร์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง รวมถึงถุงลมอิเล็กทรอนิกส์และระบบเซ็นเซอร์ของถุงลมนิรภัย โดยผลิตภัณฑ์หลักในงานครั้งนี้ก็จะมีระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brakeหรือ EPB) สำหรับยานยนต์ขนาดเล็กที่ใช้ดรัมเบรก ซึ่งข้อดีของผลิตภัณฑ์นี้สำหรับผู้ผลิตยานยนต์ คือ การลดต้นทุน นํ้าหนัก และขนาดของรถยนต์
ระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกล (Long Range Radar) สำหรับสนับสนุนระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะขับขี่ยานยนต์ผ่านสี่แยก หรือ ทางม้าลาย ขณะเดียวกันก็สามารถตรวจจับรถจักรยานยนต์และผู้ขี่รถจักรยานด้วยเช่นกัน และเทคโนโลยีด้านการสื่อสารสำหรับส่งผ่านข้อมูลจากยานพาหนะไปยังสิ่งต่าง ๆ (Vehicle to Everything หรือ V2X)
กลุ่มธุรกิจระบบขับเคลื่อนมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยียานยนต์ระบบไฟฟ้าและโซลูชันในการควบคุมมลพิษทางอากาศเพื่อสิ่งแวดล้อมที่สะอาด ผลิตภัณฑ์ที่นำมาแสดงจะเป็นระบบไฮบริด (48V Mild Hybrid System) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ระบบคันเร่งไฟฟ้ารุ่นล่าสุด (Electronic Throttle Control หรือ ETC) เพื่อเพิ่มการควบคุมแรงบิดของมอเตอร์ให้มีความแม่นยำยิ่งขึ้น สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน รวมถึงเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติซีเอ็นจี (CNG) แอลพีจี (LPG) และแก๊สโซฮอล์
"Thailand TechRide เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมงานได้รับประสบการณ์ พร้อมเปิดมุมมองทางด้านเทคโนโลยีใหม่ ๆ ทั้งยังสามารถสอบถามและแลกเปลี่ยนความรู้กับผู้เชี่ยวชาญจากคอนติเนนทอลได้อีกด้วย" นายรางเคิ้ล กล่าว
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,428 วันที่ 20 - 22 ธันวาคม พ.ศ. 2561
