Mazda Vision Coupe สไตล์การออกแบบมาสด้า 6 และ 3 โฉมใหม่

 



แบรนด์รถยนต์ขนาดเล็กอย่าง “มาสด้า” หากวัดยอดขายหรือสเกลธุรกิจในระดับโลก อาจจะเล็กกว่าค่ายญี่ปุ่นด้วยกันอยู่หลายช่วงตัว(โดยเฉพาะท็อป 2 อย่าง โตโยต้าและนิสสัน)

ทว่าการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ มีความโดดเด่นในเส้นทางของตนเอง บวกกับเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ๆที่มุ่งมั่นพัฒนา หวังสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ต่างไป ส่งผลให้ยอดขายในระดับโลกเติบโตขึ้นเรื่อยๆ เช่นเดียวกับสถานการณ์ในเมืองไทยที่ปักธงในอันดับ 5 แซงนิสสันขึ้นไปเรียบร้อย (1.โตโยต้า 2.อีซูซุ 3.ฮอนด้า 4.มิตซูบิชิ)

มาสด้า เตรียมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าตามเทรนด์ของโลก แต่ขาอีกข้างก็พยายามทำเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบไปให้สุดทาง อย่างเทคโนโลยีใหม่ “สกายแอคทีฟ เอ็กซ์” ที่จะมากับมาสด้า 3 โมเดลเชนจ์ในเร็วๆนี้(เปิดตัวตลาดโลกปลายปีนี้ พร้อมขายในไทยปีหน้า)

ส่วนแนวคิดการออกแบบที่มาคู่กัน ซึ่งมาสด้าเรียกว่า “โคโดะ ดีไซน์” ก็ขยับปรับใหม่เป็นเจเนอเรชันที่ 2 ภายใต้ปรัชญา โคโดะ ดีไซน์ Soul of Motion หรือ จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวอันงดงาม พร้อมสร้างสรรค์รถยนต์โดยอาศัยพลังของความมีชีวิตชีวา ล่าสุดมาสด้าตอกยํ้าแนวทางนี้ด้วยการจัดงาน MAZDA ASEAN DESIGN FORUM 2018 นำต้นแบบ 2 รุ่นอย่าง “วิชั่น คูเป้” (VISION COUPE) และ “อาร์เอ็กซ์ วิชั่น” ซึ่งเป็นการออกแบบรถยนต์ในสไตล์ โคโดะ เจเนอเรชันที่2

[caption id="attachment_350575" align="aligncenter" width="503"] RX VISION[/caption]

“มาสด้าพร้อมแล้วที่จะก้าวไปสู่รถยนต์ในเจเนอเรชันที่ 7 โดยเฉพาะรูปลักษณ์การออกแบบที่สะท้อนให้เห็นถึงสุนทรียศาสตร์แบบญี่ปุ่นที่มอบความเรียบหรูสง่างาม หรือ MAZDA ELEGANCE เผยให้เห็นทิศทางผ่านรถต้นแบบ 2 รุ่นใหม่ล่าสุด นั่นคือรถต้นแบบ VISION COUPE และ RX-VISION” นายฮิโรชิ อิโนอุเอะ ประธานบริหาร มาสด้า เซาต์อีสต์เอเชีย กล่าวและว่า



งาน MAZDA ASEAN DESIGN FORUM 2018 นอกจากไฮไลต์จากรถต้นแบบทั้ง 2 คันแล้ว มาสด้ายังจัดสรรพื้นที่ออกเป็น 5 ส่วน ได้แก่ 1.ส่วนของการออกแบบ หรือการแสดงโมเดลจากดินเหนียว โดยบริเวณนี้จะมีช่างฝีมือผู้เชี่ยวชาญมาสาธิตวิธีการขึ้นโครงร่างโมเดลของรถยนต์จากดินเหนียว 2. ส่วนงานแสดงชิ้นงานศิลปะจากโคโดะ ซึ่งจะเป็นการจัดแสดงงานหัตถกรรมที่ช่างฝีมือได้สร้างสรรค์ขึ้น 3. ส่วนศิลปวัตถุของโคโดะ (KODO Art Object) เป็นการจัดแสดงรูปทรงโมเดลที่ช่างผู้เชี่ยวชาญได้สร้างสรรค์ขึ้น ส่วนที่ 4 จัดแสดงผลงานออกแบบ จักรยาน และโซฟา ส่วนที่ 5 สุดท้ายคือส่วนที่แสดงเรื่องราวความสำเร็จ ซึ่งจัดแสดงรางวัลต่างๆ ที่มาสด้าได้รับในเรื่องการออกแบบจากทั่วโลก

[caption id="attachment_350577" align="aligncenter" width="503"] ชาญชัย ตระการอุดมสุข[/caption]

นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่างาน MAZDA ASEAN DESIGN FORUM 2018 นับเป็นวาระสำคัญต่อมาสด้าในประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน ที่ได้เปิดเผยข้อมูลเบื้องหลังและนวัตกรรมการออกแบบในรูปแบบที่ไม่เคยเปิดเผยที่ไหนมาก่อน

“ที่ผ่านมาการสื่อสารเรื่องการออกแบบภายใต้ โคโดะ ดีไซน์ นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย โดยโคโดะ ดีไซน์ เจเนอเรชันแรกที่เริ่มตั้งแต่ปี 2556 ช่วยผลักดันให้ยอดขายมาสด้าเติบโตแบบก้าวกระโดด มีรถมาสด้าวิ่งอยู่บนถนนเมืองไทยเกิน 180,000 คัน แบ่งเป็นมาสด้า 2 กว่า 110,000 คัน มาสด้า3 จำนวน 30,000 คัน มาสด้า CX-5 ประมาณ 25,000 คัน และ CX-3 อีก 15,000 คัน” นายชาญชัย กล่าวปิดท้าย

สำหรับ มาสด้า RX-VISION เป็นต้นแบบของสปอร์ตคาร์ มาสด้า RX-9 ที่จะถูกขุดชื่อขึ้นมาทำตลาดอีกครั้ง ส่วน VISION COUPE เป็นต้นแบบของรถยนต์นั่งขนาดกลาง “มาสด้า6 โฉมใหม่” ทว่าเส้นสายหรือแนวทางการออกแบบสามารถยึดโยงมาถึง “มาสด้า3 โฉมใหม่” ที่เตรียมเปิดตัวในไทยปีหน้าได้เช่นกัน โดยมาสด้า จะนำต้นแบบ VISION COUPE ไปอวดโฉมในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่เตรียมจัดระหว่างวันที่ี 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคมนี้

หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,420 วันที่ 22 - 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2561