วอลโว่เร่งเครื่องตลาดรถหรู กดราคาตุนยอดXC40-ผุดมือ 2 ‘ซีเล็คท์’
ก้าวเข้ามารับตำแหน่งกรรมการผู้จัดการประจำวอลโว่ คาร์ ประเทศไทยเมื่อกลางปี 2560 สำหรับ “คริส เวลส์” จวบจนวันนี้ ถือว่าเกิน 1 ขวบปีแล้วสำหรับการคุมบังเหียนแบรนด์รถหรูจากสวีเดน ซึ่งผลงานที่ผ่านมาจะเป็นอย่างไร และแผนงานต่อไปของวอลโว่ในประเทศไทยจะมีอะไรบ้างนั้น วันนี้ “ฐานยานยนต์ ”พร้อมนำเสนอ
[caption id="attachment_317287" align="aligncenter" width="503"]
คริส เวลส์[/caption]
ผลการดำเนินงาน
ปี 2560 วอลโว่มีผลการดำเนินงานเติบโต 30% ซึ่งถือว่าโตมากกว่าตลาดรวม ส่วนปีนี้ในช่วง 7-8 เดือนมีการเติบโต 10% และจนถึงสิ้นปี 2561 เราคาดว่าจะเติบโตเหนือกว่าตลาดเหมือนเช่นปีที่ผ่านมา
เป้าหมายของวอลโว่
เราไม่ได้โฟกัสที่ส่วนแบ่งทางการตลาด แต่เรามีเป้าหมายคือการเติบโตแบบยั่งยืน ส่วนรถยนต์รุ่นยอดนิยมก็คาดว่าจะเป็นรถอเนกประสงค์น้องใหม่ XC 40 ที่เราเพิ่งทำการเปิดตัวออกไป โดยรถรุ่นใหม่นำเข้ามาจากมาเลเซีย และจะเริ่มไลน์ประกอบในเดือนธันวาคม พร้อมส่งมอบลูกค้าในต้นเดือนมกราคม
สำหรับ XC 40 ถือเป็นรถในตระกูล 40 รุ่นแรกของโลกที่นำระบบความปลอดภัย, ระบบขับเคลื่อน และเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ที่นำมาจากยานยนต์ขนาดใหญ่ (SPA) เพื่อนำมาติดตั้งในระบบยานยนต์ขนาดเล็ก (Compact Modular Architecture : CMA) รุ่นใหม่ล่าสุดนี้
โดยมีให้เลือก ได้แก่ รุ่น XC 40 T4 Momentum ราคา 2.09 ล้านบาท,XC40 T4 Momentum with white roof ราคา 2.09 ล้านบาท และ XC40 T5 AWD R-DESIGN ราคา 2.39 ล้านบาท ซึ่งในช่วงเปิดตัวจะมาพร้อมกับเงื่อนไขพิเศษได้แก่ ผ่อนชำระ 19, xxx บาทต่อเดือน, ดาวน์ 40% , ผ่อนนาน 72 เดือน สำหรับรุ่น XC40 T4 Momentum
XC 40 จะเป็นพระเอก
เราไม่ได้ตั้งเป้าหมายของรถรุ่นนี้ แต่เราจะขายให้ได้มากที่สุดตามที่ลูกค้าต้องการ ซึ่งรถรุ่นใหม่นี้จะช่วยสร้าง
การเติบโตของวอลโว่ในปัจจุบันขณะที่เครื่องยนต์อื่นๆที่ทำตลาดในต่างประเทศอย่าง ปลั๊ก-อิน ไฮบริด คาดว่าจะได้เห็นปีหน้า
แผนรถยนต์ไฟฟ้า
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีแผนที่จะนำเข้ามา แต่ยังไม่ใช่ตอนนี้และไม่ใช่ปีหน้า เพราะมองว่าโครงสร้างพื้นฐานต่างๆในประเทศไทยยังไม่พร้อม โดยเบื้องต้นตลาดประเทศไทยน่าจะเป็นปลั๊ก-อิน ไฮบริดก่อน แต่ในอนาคตหากทุกอย่างพร้อม เราก็พร้อม เพราะในเมืองนอกเรามีรถยนต์ไฟฟ้า มีเทคโนโลยีอยู่แล้ว
เครือข่ายดีลเลอร์
ปัจจุบันเรามีดีลเลอร์ 12 แห่ง และเร็วๆนี้จะเพิ่มอีก 2 แห่ง ได้แก่ หาดใหญ่ และ กาญจนาภิเษก-บางบัวทอง ซึ่งเป้าหมายที่บริษัทวางไว้คือ 22 แห่งภายในปี 2565
พัฒนาหน่วยธุรกิจมือ 2
เรามีแผนพัฒนาแผนกรถมือ 2 หรือ “วอลโว่ ซีเล็คท์” ( Volvo Selekt) โดยจะเริ่มทำเป็นรูปธรรม เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าที่จะนำรถเข้ามาเทรด ถือเป็นการช่วยลูกค้าไม่ให้โดนกดราคาขายจากเต็นท์รถ อีกทั้งยังเป็นการช่วยรักษาระดับราคารถมือ 2 ของเราไม่ให้ตํ่าไปมากกว่าแบรนด์อื่นๆในท้องตลาด
โดยโชว์รูมแรกที่จะทำเป็นไพล็อตโปรเจ็กต์คือ สาขาเพชรบุรีตัดใหม่ และในอนาคตหากดีลเลอร์อื่นๆจะทำแผนกรถมือ 2 ก็สามารถทำได้ โดยทำได้ทั้งแบบขายรถใหม่ควบคู่กับมือ 2 หรือจะขายแต่มือ 2 อย่างเดียวก็ได้แล้วแต่ความต้องการของลูกค้า ซึ่งเรายังไม่ได้มีแผนว่าจะขยายเท่าไร เพราะต้องดูผลการตอบรับของไพล็อตโปรเจ็กต์อันแรกก่อน
การแข่งขันตลาดรถหรู
การแข่งขันของตลาดรถหรู ในแง่ของสงครามราคาก็ยังคงมีอยู่ อย่างไรก็ดีวอลโว่ไม่ได้โฟกัส เพราะเน้นความมั่นคงยั่งยืนมากกว่า ขณะที่ตัวเลขของตลาดรถหรูนั้นประเมินว่าการเติบโตจะอยู่ที่ 15-20% หรือมากกว่า 3 หมื่นคัน
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,401 วันที่ 16 - 19 กันยายน พ.ศ. 2561
[caption id="attachment_317287" align="aligncenter" width="503"]
ผลการดำเนินงาน
ปี 2560 วอลโว่มีผลการดำเนินงานเติบโต 30% ซึ่งถือว่าโตมากกว่าตลาดรวม ส่วนปีนี้ในช่วง 7-8 เดือนมีการเติบโต 10% และจนถึงสิ้นปี 2561 เราคาดว่าจะเติบโตเหนือกว่าตลาดเหมือนเช่นปีที่ผ่านมา
เป้าหมายของวอลโว่
เราไม่ได้โฟกัสที่ส่วนแบ่งทางการตลาด แต่เรามีเป้าหมายคือการเติบโตแบบยั่งยืน ส่วนรถยนต์รุ่นยอดนิยมก็คาดว่าจะเป็นรถอเนกประสงค์น้องใหม่ XC 40 ที่เราเพิ่งทำการเปิดตัวออกไป โดยรถรุ่นใหม่นำเข้ามาจากมาเลเซีย และจะเริ่มไลน์ประกอบในเดือนธันวาคม พร้อมส่งมอบลูกค้าในต้นเดือนมกราคม
สำหรับ XC 40 ถือเป็นรถในตระกูล 40 รุ่นแรกของโลกที่นำระบบความปลอดภัย, ระบบขับเคลื่อน และเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ที่นำมาจากยานยนต์ขนาดใหญ่ (SPA) เพื่อนำมาติดตั้งในระบบยานยนต์ขนาดเล็ก (Compact Modular Architecture : CMA) รุ่นใหม่ล่าสุดนี้
โดยมีให้เลือก ได้แก่ รุ่น XC 40 T4 Momentum ราคา 2.09 ล้านบาท,XC40 T4 Momentum with white roof ราคา 2.09 ล้านบาท และ XC40 T5 AWD R-DESIGN ราคา 2.39 ล้านบาท ซึ่งในช่วงเปิดตัวจะมาพร้อมกับเงื่อนไขพิเศษได้แก่ ผ่อนชำระ 19, xxx บาทต่อเดือน, ดาวน์ 40% , ผ่อนนาน 72 เดือน สำหรับรุ่น XC40 T4 Momentum
XC 40 จะเป็นพระเอก
เราไม่ได้ตั้งเป้าหมายของรถรุ่นนี้ แต่เราจะขายให้ได้มากที่สุดตามที่ลูกค้าต้องการ ซึ่งรถรุ่นใหม่นี้จะช่วยสร้าง
การเติบโตของวอลโว่ในปัจจุบันขณะที่เครื่องยนต์อื่นๆที่ทำตลาดในต่างประเทศอย่าง ปลั๊ก-อิน ไฮบริด คาดว่าจะได้เห็นปีหน้า
แผนรถยนต์ไฟฟ้า
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีแผนที่จะนำเข้ามา แต่ยังไม่ใช่ตอนนี้และไม่ใช่ปีหน้า เพราะมองว่าโครงสร้างพื้นฐานต่างๆในประเทศไทยยังไม่พร้อม โดยเบื้องต้นตลาดประเทศไทยน่าจะเป็นปลั๊ก-อิน ไฮบริดก่อน แต่ในอนาคตหากทุกอย่างพร้อม เราก็พร้อม เพราะในเมืองนอกเรามีรถยนต์ไฟฟ้า มีเทคโนโลยีอยู่แล้ว
เครือข่ายดีลเลอร์
ปัจจุบันเรามีดีลเลอร์ 12 แห่ง และเร็วๆนี้จะเพิ่มอีก 2 แห่ง ได้แก่ หาดใหญ่ และ กาญจนาภิเษก-บางบัวทอง ซึ่งเป้าหมายที่บริษัทวางไว้คือ 22 แห่งภายในปี 2565
พัฒนาหน่วยธุรกิจมือ 2
เรามีแผนพัฒนาแผนกรถมือ 2 หรือ “วอลโว่ ซีเล็คท์” ( Volvo Selekt) โดยจะเริ่มทำเป็นรูปธรรม เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าที่จะนำรถเข้ามาเทรด ถือเป็นการช่วยลูกค้าไม่ให้โดนกดราคาขายจากเต็นท์รถ อีกทั้งยังเป็นการช่วยรักษาระดับราคารถมือ 2 ของเราไม่ให้ตํ่าไปมากกว่าแบรนด์อื่นๆในท้องตลาด
โดยโชว์รูมแรกที่จะทำเป็นไพล็อตโปรเจ็กต์คือ สาขาเพชรบุรีตัดใหม่ และในอนาคตหากดีลเลอร์อื่นๆจะทำแผนกรถมือ 2 ก็สามารถทำได้ โดยทำได้ทั้งแบบขายรถใหม่ควบคู่กับมือ 2 หรือจะขายแต่มือ 2 อย่างเดียวก็ได้แล้วแต่ความต้องการของลูกค้า ซึ่งเรายังไม่ได้มีแผนว่าจะขยายเท่าไร เพราะต้องดูผลการตอบรับของไพล็อตโปรเจ็กต์อันแรกก่อน
การแข่งขันตลาดรถหรู
การแข่งขันของตลาดรถหรู ในแง่ของสงครามราคาก็ยังคงมีอยู่ อย่างไรก็ดีวอลโว่ไม่ได้โฟกัส เพราะเน้นความมั่นคงยั่งยืนมากกว่า ขณะที่ตัวเลขของตลาดรถหรูนั้นประเมินว่าการเติบโตจะอยู่ที่ 15-20% หรือมากกว่า 3 หมื่นคัน
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,401 วันที่ 16 - 19 กันยายน พ.ศ. 2561