ม้าป่า‘มัสแตง’บุกไทย ฟอร์ดให้สิทธิ์ขาย19โชว์รูม
ยอดขายในกลุ่มรถยนต์นั่งของ “ฟอร์ด ประเทศไทย” อาจจะไม่เปรี้ยงปร้างเมื่อเทียบกับความนิยมในกลุ่มปิกอัพ หรือตรวจสอบตัวเลข 7 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.ค. 61) ขาย “เฟียสต้า” ไปแค่ 8 คัน และ “โฟกัส” 108 คัน ส่วนเอสยูวีเล็ก “เอคโค่ สปอร์ต” ทำได้ 686 คัน ลดลง 56% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ปัจจุบันฟอร์ด ประเทศไทย มีภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งในกลุ่มปิกอัพ “เรนเจอร์” (ขายอันดับ 3 ในตลาด) และพีพีวี “เอเวอเรสต์” แม้กระแสรถยนต์นั่งจะซบซึมและยังไม่ยืนยันว่า “เฟียสต้า” และ “โฟกัส” จะมีโฉมใหม่โมเดลเชนจ์ทำตลาดในไทยหรือไม่ แต่ฟอร์ดยังมุ่งมั่นในการสร้างแบรนด์ด้วยโปรดักต์ที่ตนเองมีความโดดเด่น
อย่าง “เรนเจอร์ แร็พเตอร์” ปิกอัพสมรรถนะสูงราคา 1.699 ล้านบาท ได้กระแสตอบรับดี แม้ยอดขายต่อปีอาจจะไม่เยอะ แต่ถ้าเทียบกับความสำเร็จที่ได้รับ ทั้งภาพลักษณ์ของแบรนด์ ทำให้คนสนใจปิกอัพฟอร์ด และเปลี่ยนไปเป็นยอดขายรุ่นอื่นๆ ในที่สุด
ล่าสุด ฟอร์ดเตรียมเปิดตัว “มัสแตง” (Mustang) สปอร์ตคาร์แบรนด์ไอคอนของค่าย มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ วี8 ขนาด 5.0 ลิตร รุ่น GT และบล็อก 2.3 ลิตร อีโคบูสต์ โดยนำเข้าทั้งคันมาจากโรงงาน แฟลต ร็อก รัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐอเมริกา
สำหรับ “มัสแตง” รุ่นที่นำเข้ามาขายได้ผ่านการไมเนอร์เชนจ์มาแล้ว โดยเจเนอเรชันที่6 ของเจ้าม้าป่า ฟอร์ดเพิ่งตัดสินใจส่งไปขายทั่วโลกอย่างเป็นทางการในปี 2558 ปัจจุบันทำตลาดใน 146 ประเทศทั่วโลก และไทยเป็นประเทศล่าสุด
มัสแตง โมเดลปี 2018 ปรับการออกแบบทั้งกันชนหน้า-หลัง กระจังหน้า ลวดลายบนฝากระโปรง พร้อมใช้ไฟLED ครบชุด ไฟใหญ่ ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก ไฟขับขี่กลางวัน พร้อมปรับปรุงช่วงล่างใหม่ ส่วนภายในใส่ระบบ SYNC 3 เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนทั้งระบบ IOS และแอนดรอยด์ พร้อมแสดงผลผ่านจอทัชสกรีน ขนาด 12 นิ้ว และรองรับการสั่งงานด้วยเสียง
ในรุ่น GT เครื่องยนต์ วี8 ขนาด 5.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 460 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที ส่วนรุ่น EcoBoost วางเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.3 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 310 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ทั้ง 2 เครื่องยนต์ส่งกำลังลงสู่ล้อหลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
ฟอร์ด มัสแตง รุ่น GT และ EcoBoost มาพร้อมชุดแต่ง Performance Pack ติดตั้งเฟืองท้ายแบบ Limited-Slip และล้ออัลลอยสีดำขนาด 19 นิ้ว แต่ในรุ่น GT จะใช้ระบบเบรก Brembo
โดยมัสแตงรุ่นเครื่องยนต์ วี8 GT Coupe Performance Pack ราคา 4.799 ล้านบาท และ 2.3 EcoBoost Coupe Performance Pack ราคา 3.599 ล้านบาท ซึ่งฟอร์ด ประเทศไทย แต่งตั้งโชว์รูมอย่างเป็นทางการ 19 แห่งให้ดูแลการขายและบริการหลังการขาย โดยเปิดรับจองแล้วแต่รถจะพร้อมลงโชว์รูมในเดือนตุลาคมนี้
“โพนี่คาร์” ระดับตำนานของฟอร์ด เปิดตัวครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกาปี 2507 ในงานเวิลด์แฟร์ในนครนิวยอร์ก ปัจจุบันพัฒนามาถึงเจเนอเรชันที่ 6 และเพิ่งฉลองยอดผลิตครบ 10 ล้านคันในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ขณะเดียวกันหากนับยอดส่งออกตั้งแต่ปี 2558 จนถึงเดือนธันวาคม 2560 ทำได้ถึง 4.18 แสนคัน ทั่วโลก
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,398 วันที่ 6 - 8 กันยายน พ.ศ. 2561
