April 22, 2019
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SET50  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SET100  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         sSET  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETCLMV  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETHD  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETTHSI  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETWB  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         mai  -  -  -         Value  -  Mil.Baht             AGRO  -  -  -       AGRI  -  -  -       FOOD  -  -  -           CONSUMP  -  -  -       FASHION  -  -  -       HOME  -  -  -       PERSON  -  -  -           FINCIAL  -  -  -       BANK  -  -  -       FIN  -  -  -       INSUR  -  -  -           INDUS  -  -  -       AUTO  -  -  -       IMM  -  -  -       PAPER  -  -  -       PETRO  -  -  -       PKG  -  -  -       STEEL  -  -  -           PROPCON  -  -  -       CONMAT  -  -  -       PROP  -  -  -       PF&REIT  -  -  -       CONS  -  -  -           RESOURC  -  -  -       ENERG  -  -  -       MINE  -  -  -           SERVICE  -  -  -       COMM  -  -  -       HELTH  -  -  -       MEDIA  -  -  -       PROF  -  -  -       TOURISM  -  -  -       TRANS  -  -  -           TECH  -  -  -       ETRON  -  -  -       ICT  -  -  -       TFEX       SET50 Index Futures       S50J19  -  -  -        S50K19  -  -  -        S50M19  -  -  -        S50U19  -  -  -        S50Z19  -  -  -        S50H20  -  -  -      Sector Index Futures       BANKM19  -  -  -        COMMM19  -  -  -        ENERGM19  -  -  -        FOODM19  -  -  -        ICTM19  -  -  -      Single Stock Futures       AAVM19  -  -  -        ADVANCM19  -  -  -        AMATAM19  -  -  -        AOTM19  -  -  -        APM19  -  -  -        BAM19  -  -  -        BANPUM19  -  -  -        BAYM19  -  -  -        BBLM19  -  -  -        BCHM19  -  -  -        BCPM19  -  -  -        BDMSM19  -  -  -        BEAUTYM19  -  -  -        BECM19  -  -  -        BEMM19  -  -  -        BHM19  -  -  -        BJCM19  -  -  -        BLAM19  -  -  -        BLANDM19  -  -  -        BTSM19  -  -  -        CBGM19  -  -  -        CENTELM19  -  -  -        CHGM19  -  -  -        CKM19  -  -  -        CKPM19  -  -  -        CPALLM19  -  -  -        CPFM19  -  -  -        CPNM19  -  -  -        DELTAM19  -  -  -        DTACM19  -  -  -        EARTHM19  -  -  -        EGCOM19X  -  -  -        EPGM19  -  -  -        GLOBALM19X  -  -  -        GLOWM19  -  -  -        GPSCM19  -  -  -        GUNKULM19  -  -  -        HANAM19  -  -  -        HMPROM19  -  -  -        ICHIM19  -  -  -        INTUCHM19  -  -  -        IRPCM19  -  -  -        ITDM19  -  -  -        IVLM19  -  -  -        JASM19  -  -  -        KBANKM19  -  -  -        KCEM19  -  -  -        KKPM19  -  -  -        KTBM19  -  -  -        KTCM19X  -  -  -        LHM19  -  -  -        LPNM19  -  -  -        MAJORM19  -  -  -        MINTM19  -  -  -        MTCM19  -  -  -        PLANBM19  -  -  -        PSHM19  -  -  -        PTGM19  -  -  -        PTTM19  -  -  -        PTTEPM19  -  -  -        PTTGCM19  -  -  -        QHM19  -  -  -        RATCHM19  -  -  -        ROBINSM19  -  -  -        SM19  -  -  -        SAMARTM19  -  -  -        SAWADM19  -  -  -        SCBM19  -  -  -        SCCM19  -  -  -        SIRIM19  -  -  -        SPALIM19  -  -  -        SPCGM19  -  -  -        STAM19  -  -  -        STECM19  -  -  -        STPIM19  -  -  -        TASCOM19  -  -  -        TCAPM19  -  -  -        THAIM19  -  -  -        THCOMM19  -  -  -        TISCOM19  -  -  -        TMBM19  -  -  -        TOPM19  -  -  -        TPIPLM19  -  -  -        TRUEM19  -  -  -        TTAM19  -  -  -        TTCLM19  -  -  -        TTWM19  -  -  -        TUM19  -  -  -        TVOM19  -  -  -        UNIQM19  -  -  -        VGIM19  -  -  -        VNGM19  -  -  -        WHAM19  -  -  -      GF10 Futures       GF10J19  19,320  -  183        GF10M19  19,400  -  73        GF10Q19  19,470  -10  35      GF50 Futures       GFJ19  19,320  -10  18        GFM19  -  -  -        GFQ19  -  -  -      Gold Online Futures       GOM19  1,283.20  +0.70  65      GOLD-D       GDM19  -  -  -      USD Futures       USDJ19  -  -  -        USDK19  -  -  -        USDM19  -  -  -        USDU19  -  -  -      BB3 Futures       BB3M19  -  -  -        BB3U19  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5M19  -  -  -        TGB5U19  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3J19  -  -  -        RSS3K19  -  -  -        RSS3M19  -  -  -        RSS3N19  -  -  -        RSS3Q19  -  -  -        RSS3U19  -  -  -        RSS3V19  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DJ19  -  -  -        RSS3DK19  -  -  -        RSS3DM19  -  -  -        RSS3DN19  -  -  -        RSS3DQ19  -  -  -        RSS3DU19  -  -  -        RSS3DV19  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume     Most Active Put Volume     ---     #investnow for Your Future Well-being เริ่มลงทุน เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดี รู้ครบ จบทุกคำถาม 16-19 พ.ค. นี้ 10.00-20.00 น. ที่บูธตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (H2) ในงาน MONEY EXPO 2019 ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี รายละเอียดเพิ่มเติม www.set.or.th    ---     ขอเชิญผู้ลงทุนร่วมสัมมนาพิเศษ เนื่องในโอกาสก้าวสู่ปีที่ 14 ของ TFEX ความท้าทายปีนี้จะเป็นอย่างไร นวัตกรรมอะไรที่จะเพิ่มโอกาสทำกำไรใน TFEX พบคำตอบในงานนี้ อังคารที่ 23 เม.ย. 2562 เวลา 13.00-16.30 น. ที่อาคารตลาดหลักทรัพย์ฯ สำรองที่นั่ง www.TFEX.co.th    ---    

'Mazda CX-8' เพิ่มขนาด-ขยับความหรู

11 Jun 2018
อ่าน 106 ครั้ง
ใครที่เมิน 'มาสด้า ซีเอ็กซ์-5' ด้วยคิดว่า ตัวถังเล็กไป มีเพียง 5 ที่นั่ง หรือ อเนกประสงค์น้อยกว่าคู่แข่ง อย่าง 'ฮอนด้า ซีอาร์-วี' หรือ 'นิสสัน เอ็กซ์-เทรล' หรือ จับพลัดจับผลูขยับไปหาพีพีวีน้องยักษ์ อย่าง 'โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์' หรือ 'มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต' ซึ่งทุกรุ่นที่กล่าวมาวางเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง กันทั้งหมด


OLYMPUS DIGITAL CAMERA

ดังนั้น การมาของ 'มาสด้า ซีเอ็กซ์-8' ที่เตรียมทำตลาดในเมืองไทยต้นปีหน้า น่าจะเข้ามาเป็นอีกหนึ่งทางเลือก พร้อมช่วยให้ดีลเลอร์ได้กระชุ่มกระชวย 'มาสด้า เซลส์' กระปรี้กระเปร่า จากโปรดักต์ไลน์อัพที่เพิ่มขึ้น แม้ราคาอาจกระโดดไปถึง 2 ล้านบาท ก็ตาม

สำหรับ 'มาสด้า ซีเอ็กซ์-8' เปิดตัวครั้งแรกช่วงปลายปีที่แล้ว และในประเทศญี่ปุ่นเริ่มทยอยส่งมอบให้ลูกค้าตั้งแต่เดือน มี.ค.-เม.ย. ที่ผ่านมา


OLYMPUS DIGITAL CAMERA


ผมเพิ่งไปเยือนประเทศญี่ปุ่นตามคำเชิญของ มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย หลัก ๆ ก็ไปเรียนรู้เทคโนโลยี 'สกายแอคทีฟ เอ็กซ์' ด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินบล็อกใหม่ที่ใช้กำลังอัดในการจุดระเบิดควบคู่กับการจุดระเบิดด้วยหัวเทียน เตรียมใช้กับ 'มาสด้า3 โมเดลเชนจ์' เป็นรุ่นแรก ซึ่งจะเปิดตัวสู่ตลาดโลกปลายปีนี้ และเมืองไทยพร้อมขายปีหน้า

แต่อีกหนึ่งงานที่มาสด้างอกขึ้นมา เพื่อผู้สื่อข่าวชาวไทยโดยเฉพาะ คือ การให้ลองขับ 'มาสด้า ซีเอ็กซ์-8' ภายในแทร็กสั้น ๆ บริเวณโรงงานผลิตรถยนต์ ที่เมืองฮิโรชิมา ถือเป็นการสัมผัสแบบพอหอมปากหอมคอ ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ (ได้ขับรุ่นละ 2 รอบ นั่งด้านหลังอีก 2 รอบ โดยระยะทางต่อรอบประมาณ 4 กม.)


Print

ด้วยตัวถังที่มีความยาวเกือบ 5 เมตร และระยะฐานล้อ 2,930 มม. (เท่ากับ CX-9) ตัวจริงของรถดูใหญ่ เมื่อมองจากภายนอก เช่นเดียวกับระยะต่ำสุดจากพื้น ที่รู้สึกว่า การก้าวเข้าไปในห้องโดยสารต้องยกขาสูงกว่ารถยนต์มาสด้ารุ่นอื่น ๆ

จุดเด่นของ 'ซีเอ็กซ์-8' อยู่ตรงเบอะนั่งแถว 2 สำหรับผู้โดยสารครับ ตรงนี้ลูกค้าสามารถเลือกออพชัน หรือ รุ่นย่อยให้เหมาะกับการใช้งานของตนเอง กล่าวคือ จะเลือกแบบ 2 ที่นั่งคู่ แบบกัปตันซีต (เหมือนรถตู้หรู ๆ) หรือ เลือกเบาะแบบยาวรองรับ 3 ที่นั่ง เหมือนเอสยูวีทั่วไป


DSC_79541DSC_7942

ในรุ่นเบาะคู่กัปตันซีต ลูกค้ายังเลือกได้ว่า ตรงกลางจะให้เว้นว่างเป็นวอล์กทรูทะลุผ่านไปยังเบาะหลัง หรือ จะใส่คอนโซลกลางแทรกเข้ามาเผื่อวางแขน ใช้เก็บของและวางแก้วน้ำ ซึ่งการทำตลาดในไทยต้องดูว่า มาสด้าจะวางแผนขายตรงจุดนี้อย่างไร

ส่วนรุ่นที่ผมทดสอบนั้น มีคอนโซลวางอยู่ตรงกลางครับ เมื่อเข้าไปนั่งจริง ๆ พบว่า ระยะห่างช่วงหัวและช่วงขาเหลือเพียบ เบาะหนังรองรับสรีระหลวม ๆ ไม่นุ่ม ไม่แข็ง เกินไป แต่ถ้ามีออพชันแบบดึงโต๊ะออกมาวางของ หรือ ใช้วางโน๊ตบุ๊กเหมือนบนเครื่องบินด้วย ก็น่าจะดี

ขณะที่ เบาะนั่งแถว 3 ผมลองเขาไปนั่งเช่นกัน ตัวใหญ่ ๆ อย่างผม ยังนั่งได้ แต่ถ้านั่งในระยะไกล ๆ อาจจะไม่ไหว เพราะตำแหน่งเท้าวางไม่ค่อยลงตัวนัก ส่วนใครความสูงระดับ 170 ซม. หรือตัวเล็กกว่านี้ ผมว่านั่งสบายครับ

ทั้งนี้ มาสด้ายังแจ้งตัวเลขเพื่อแสดงความอเนกประสงค์ว่า กรณีที่ใช้เบาะนั่งแถว 3 ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเหลือ 239 ลิตร สามารถวางถุงกอล์ฟได้ 2 ใบ แต่ถ้าพับเบาะแถว 3 ลงจะเพิ่มพื้นที่ตรงนี้ได้เป็น 572 ลิตร


OLYMPUS DIGITAL CAMERA


OLYMPUS DIGITAL CAMERA

จุดเด่นที่ส่งให้อารมณ์ของ ซีเอ็กซ์-8 เหนือชั้นขึ้นไปอีก คือ ความเงียบภายในห้องโดยสาร เห็นว่า วิศวกรเพิ่มวัสดุซับเสียงที่หลังคา เสา-ดี (D-Pillar) และซุ้มล้อหลัง ตลอดจนเก็บรายละเอียดการซีลตรงขอบประตูทุกบาน ซึ่งตัวรถใหญ่และสูงขนาดนี้ ยังถือว่า บริหารจัดการเสียงลมปะทะได้ดี

อย่างไรก็ตาม ต้องเข้าใจว่า นี่เป็นการทดสอบในสนามแบบปิด ถนนเรียบ และไร้เสียงจราจรภายนอกด้วยนะครับ

ด้าน เครื่องยนต์สกาย แอคทีฟ-ดี เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตร พัฒนาใหม่ โดยขยับเรี่ยวแรงเพิ่มจาก CX-5 ไปพอสมควร ทั้งแรงม้ามากขึ้น 15 ตัว เป็น 190 แรงม้า แรงบิดเพิ่มอีก 30 นิวตัน-เมตร เป็น 450 นิวตัน-เมตร (มาเต็มที่รอบเครื่องยนต์เท่าเดิม) ซึ่งการตอบสนองออกแนวนุ่มนวลต่อเนื่อง


OLYMPUS DIGITAL CAMERA

ขุมพลังและเกียร์ อาจไม่ถึงกับจัดจ้านมากและเซตมาลงตัวกับบุคลิกของเอสยูวีขนาดใหญ่ ที่เน้นความนุ่มนวล แต่กระนั้น ผมยังลองกดคันเร่งลงไปเต็ม ๆ หลังตั้งหลักออกจากโค้ง หวังไต่ความเร็วไปถึง 120 กม./ชม. พบว่า การตอบสนองทันใจ ไม่อืดอาด พร้อมน้ำหนักพวงมาลัยที่หน่วงขึ้น และเสียงเครื่องยนต์ที่ไพเราะเสนาะหู

นั่นเป็นจุดเด่นที่สัมผัสได้คร่าว ๆ ของการทดสอบ 'ซีเอ็กซ์-8' ในระยะเวลาประมาณ 20-30 นาที ที่ฮิโรชิมา ซึ่งถ้าถามตอนนี้ ต้องบอกว่า ผมชอบการนั่งเป็นผู้โดยสารตรงเบาะแถว 2 มากกว่าการขับละครับ

รวบรัดตัดความ ... ถึงวันนี้ 'มาสด้า' มั่นใจในแบรนด์ของตนเองสุด ๆ ว่า เอสยูวีระดับราคา 2 ล้านบาท มีโอกาสขายได้ในเมืองไทย แม้ยอดขายต่อปีอาจจะไม่เยอะ แต่สิ่งที่ค่ายรถจากเมืองฮิโรชิมา หวังมากไปกว่านั้น คือ การมีรถธงที่แสดงถึงความหรูหรา สร้างภาพลักษณ์ให้แบรนด์ดูภูมิฐาน ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องทำควบคู่กันไปกับแผนพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์-สมรรถนะการขับขี่ ที่ผู้คนฝังใจไปแล้วว่า มาสด้าขับดี ช่วงล่างนุ่มแน่น ใกล้เคียงรถยุโรป


……………….
คอลัมน์ : เทสต์ไดรฟ์ โดย กรกิต กสิคุณ

หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,373 วันที่ 10-13 มิ.ย. 2561 หน้า 33

ข่าวที่เกี่ยวข้อง :
5 สิ่งใหม่ที่ต้องรู้ก่อนเปิดตัวมาสด้า3 โมเดลเชนจ์
มาสด้าจุดประกายองค์กรเพิ่มพลังตอบแทนสังคม


e-book-1-503x62-7



ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij