ฟอร์ดส่ง“เรนเจอร์ แร็พเตอร์” ปิกอัพสมรรถนะสูง อวดโฉมที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์2018 เปิดราคา1.699 ล้านบาท ส่วนหนึ่งเพราะโดนภาษีสรรพสามิตสูงกว่าปิกอัพ(ดับเบิลแค็บ)ทั่วไป พร้อมส่งมอบรถได้ภายในเดือนกันยายนนี้
ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ประกบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
ขณะที่ช่วงล่างได้รับการปรับปรุงใหม่ ทั้งโช้คอัพคู่ด้านหน้าและหลังของ Fox Racing Shox ที่มาพร้อมระบบบายพาสภายใน (Internal Bypass) ส่วนด้านหลังมีระบบวัตต์ลิงค์และคอยล์โอเวอร์ช็อค เพิ่มความสามารถในการขับขี่ออฟโรดขั้นสุด
นอกจากนี้ ยังมีแผงกันกระแทกด้านล่างอันเป็นเอกลักษณ์ ช่วยปกป้องห้องเครื่องจากการกระแทกเมื่อมีการขับขี่แบบออฟโรดแผงกันกระแทกนี้ผลิตจากเหล็กกล้า (High-strength steel) ที่มีความหนา 2.3 มิลลิเมตรและมีความทนทานสูงตามมาตรฐานของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Ford Performance)
ทั้งยังใส่ระบบ Terrain Management System (TMS) สำหรับการขับขี่ทั้งหมด 6 รูปแบบเพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่อันเหนือชั้นซึ่งรวมถึงโหมดบาฮาที่พร้อมรับกับการขับขี่ออฟโรดสุดเร้าใจ
คุณสมบัติโดดเด่นอื่นๆ
-กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
- เทคโนโลยีการตัดเสียงรบกวน (Active Noise Cancellation)
- ระบบสั่งงานด้วยเสียงซิงค์ 3 (SYNCÒ 3)บนหน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อบลูทูธและ Wi-Fi
- ระบบแผนที่นำทางแบบสามมิติ (Navigation System)
- กุญแจรีโมทอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ
- ประตูท้ายรถเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
-ไฟหน้าแบบโปรเจ็คเตอร์ HID
- ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
- ไฟตัดหมอกแบบ LED
- บันไดข้างรถผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอย
- ชุดกันชนด้านหน้าที่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดความเร็วสูง
- ล้อขนาด 17 นิ้วและยาง All-Terrain BF Goodrich KO2 285/70 R17
สำหรับ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ไม่ได้โดนจัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราปิกอัพ 4 ประตู (12%หรือ 15% ขึ้นอยู่กับการปล่อยไอเสีย) แต่ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มพิเศษ เพราะใช้ช่วงล่างหลังแบบคอยสปริง มีส่วนทำให้ราคาโดดไปถึง 1,699,000บาท และพร้อมส่งมอบรถได้ตั้งแต่เดือนกันยายนนี้