PRM ทุ่ม 2.9 พันล้าน ซื้อกองเรือเพิ่ม13ลำ
PRM เข้าซื้อหุ้น 70% ใน Big Sea ก่อนทยอยซื้อครบ 100% ใน 3 ปี ใช้งบ 2.9 พันล้านบาท หวังรุกขยายฐานตลาด เสริมความแข็งแกร่งธุรกิจขนส่งนํ้ามันทางทะเลและจัดเก็บนํ้ามัน
นายชาญวิทย์ อนัคกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พริมา มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PRM เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทได้อนุมัติลงนามในสัญญาซื้อขายหุ้น 100% ของบริษัท บิ๊กซี จำกัด (Big Sea) คาดใช้เงินลงทุนในโครงการนี้ไม่เกิน 2,900 ล้านบาท โดยจะใช้เงินก้อนแรก 1,400 ล้านบาทเข้าซื้อหุ้น 70% ภายในไตรมาส 2 ปีนี้ แหล่งเงินมาจากเงินกู้ 1,000 ล้านบาท และเงินทุนหมุนเวียนอีก 400 ล้านบาท ส่วนอีก 30% จะทยอยซื้อภายใน 3 ปี
[caption id="attachment_255697" align="aligncenter" width="335"]
นายชาญวิทย์ อนัคกุล[/caption]
Big Sea เป็นเจ้าของกองเรือขนส่งขนาดเล็ก (Small Vessels) จำนวน 13 ลำ อายุเรือเฉลี่ย 17.3 ปี ขนาดความจุรวม 2.7 ล้านลิตร ให้บริการรับขนส่งนํ้ามันสำเร็จรูปในประเทศ โดยรับสินค้าจากโรงกลั่นนํ้ามัน คลังนํ้ามันในประเทศ ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ภาคตะวันออกและภาคใต้ ให้แก่ลูกค้ากลุ่มบริษัทผู้ค้านํ้ามันรายใหญ่ เช่น ปตท. บางจาก ไออาร์พีซี เชลล์ เชฟรอน เป็นต้น
การเข้าซื้อหุ้นในครั้งนี้ จะช่วยเสริมศักยภาพ PRM ให้มีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทั้งในแง่จำนวนเรือขนส่งขนาดเล็กซึ่งจะปรับเพิ่มขึ้นอีกเท่าภายในปี 2561 จากเดิมที่บริษัทมีอยู่ 13 ลำ และช่วยผลักดันผลดำเนินงานให้โตอย่างก้าวกระโดด
ฝ่ายวิจัยบริษัทหลักทรัพย์ (บล.) เมย์แบงก์กิมเอ็งฯแนะนำซื้อ PRM ราคาเหมาะสม 16.10 บาท โดยระบุว่าการเข้าซื้อ Big Sea ผู้เล่นเบอร์ 2 จะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดขนส่งนํ้ามันทางทะเลให้ PRM อย่างรวดเร็วจาก 33% เป็น 49% และทิ้งห่างอันดับ 2 ที่มีแชร์อยู่ 14% อย่างเด็ดขาด โดยลูกค้ากลุ่มผู้ค้านํ้ามันรายใหญ่ อาทิ เชฟรอน เพิ่มส่วนแบ่งตลาดเป็น 43% จาก 15%, เชลล์ 64% จาก 19%, ไออาร์พีซี 52% จาก 19% และบางจาก 37% จาก 0% ประเมินว่า Big Sea จะส่งกำไรเข้า PRM ได้ราว 180 ล้านบาทในปี 2562
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,351 วันที่ 25 - 28 มีนาคม พ.ศ. 2561
นายชาญวิทย์ อนัคกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พริมา มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PRM เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทได้อนุมัติลงนามในสัญญาซื้อขายหุ้น 100% ของบริษัท บิ๊กซี จำกัด (Big Sea) คาดใช้เงินลงทุนในโครงการนี้ไม่เกิน 2,900 ล้านบาท โดยจะใช้เงินก้อนแรก 1,400 ล้านบาทเข้าซื้อหุ้น 70% ภายในไตรมาส 2 ปีนี้ แหล่งเงินมาจากเงินกู้ 1,000 ล้านบาท และเงินทุนหมุนเวียนอีก 400 ล้านบาท ส่วนอีก 30% จะทยอยซื้อภายใน 3 ปี
[caption id="attachment_255697" align="aligncenter" width="335"]
Big Sea เป็นเจ้าของกองเรือขนส่งขนาดเล็ก (Small Vessels) จำนวน 13 ลำ อายุเรือเฉลี่ย 17.3 ปี ขนาดความจุรวม 2.7 ล้านลิตร ให้บริการรับขนส่งนํ้ามันสำเร็จรูปในประเทศ โดยรับสินค้าจากโรงกลั่นนํ้ามัน คลังนํ้ามันในประเทศ ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ภาคตะวันออกและภาคใต้ ให้แก่ลูกค้ากลุ่มบริษัทผู้ค้านํ้ามันรายใหญ่ เช่น ปตท. บางจาก ไออาร์พีซี เชลล์ เชฟรอน เป็นต้น
การเข้าซื้อหุ้นในครั้งนี้ จะช่วยเสริมศักยภาพ PRM ให้มีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทั้งในแง่จำนวนเรือขนส่งขนาดเล็กซึ่งจะปรับเพิ่มขึ้นอีกเท่าภายในปี 2561 จากเดิมที่บริษัทมีอยู่ 13 ลำ และช่วยผลักดันผลดำเนินงานให้โตอย่างก้าวกระโดด
ฝ่ายวิจัยบริษัทหลักทรัพย์ (บล.) เมย์แบงก์กิมเอ็งฯแนะนำซื้อ PRM ราคาเหมาะสม 16.10 บาท โดยระบุว่าการเข้าซื้อ Big Sea ผู้เล่นเบอร์ 2 จะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดขนส่งนํ้ามันทางทะเลให้ PRM อย่างรวดเร็วจาก 33% เป็น 49% และทิ้งห่างอันดับ 2 ที่มีแชร์อยู่ 14% อย่างเด็ดขาด โดยลูกค้ากลุ่มผู้ค้านํ้ามันรายใหญ่ อาทิ เชฟรอน เพิ่มส่วนแบ่งตลาดเป็น 43% จาก 15%, เชลล์ 64% จาก 19%, ไออาร์พีซี 52% จาก 19% และบางจาก 37% จาก 0% ประเมินว่า Big Sea จะส่งกำไรเข้า PRM ได้ราว 180 ล้านบาทในปี 2562
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,351 วันที่ 25 - 28 มีนาคม พ.ศ. 2561
