ผ่า 'ดอนเมือง' เฟส 3! รับไฟลต์บิน ตปท.
ทอท. รื้อใหญ่! แผนลงทุนเฟส 3 ‘สนามบินดอนเมือง’ จากปรับปรุงอาคารโดเมสติก เป็นทุบทิ้ง สร้างอาคารใหม่รับผู้โดยสารระหว่างประเทศแทน หวังร่นระยะเวลาก่อสร้างเหลือ 3 ปี ทันรับดีมานด์ผู้โดยสารโตต่อเนื่อง หลังไทยปลดธงแดง
จากสถิติปี 2560 พบว่า มีผู้โดยสารใช้บริการ ‘สนามบินดอนเมือง’ มากกว่า 38.3 ล้านคน เกินศักยภาพการรองรับไปกว่า 8.3 ล้านคน จากศักยภาพรองรับได้ 30 ล้านคนต่อปี ทำให้เกิดปัญหาความแออัด ล่าสุด หลังรองนายกรัฐมนตรี สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ ได้มอบนโยบายแก่ ทอท. และให้กระทรวงคมนาคม ซึ่งกำกับดูแล ทอท. เร่งดำเนินการขยายศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารของสนามบินดอนเมืองที่ยังล่าช้า ให้ดำเนินการอย่างเร็วที่สุด
• 'สมคิด' จี้! เเก้สนามบินเเน่นให้จบใน 3 เดือน เเนะหาพื้นที่ใหม่สร้าง 2 เเอร์พอร์ตในเชียงใหม่/ภูเก็ต
ทั้งนี้ เพื่อเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับ ทอท. ได้เสนอแนวคิดที่จะปรับแผนการลงทุนขยายสนามบินดอนเมือง ระยะที่ 3 เพื่อเพิ่มศักยภาพรองรับผู้โดยสารเป็น 40 ล้านคนต่อปี ใช้วงเงินลงทุนราว 3.7 หมื่นล้านบาท จากเดิมที่จะมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารในประเทศ ซึ่งเป็นโครงสร้างที่มีอยู่เดิม ให้บริการเที่ยวบินในประเทศ ซึ่งอยู่ติดกับ ‘จังชัน บิวดิ้ง’ ที่สร้างใหม่ บนพื้นที่ 2.5 แสนตารางเมตร เป็นทุบทิ้ง แล้วสร้างเป็นอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศแทน
[caption id="attachment_230850" align="aligncenter" width="503"]
พร้อมทั้งปรับการให้บริการในส่วนของอาคารผู้โดยสารทั้ง 2 อาคาร ที่ใช้งานในปัจจุบัน เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศทั้ง 2 อาคาร ในอนาคต ซึ่งจะช่วยเร่งแผนขยายสนามบินให้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากหลังไทยถูกปลดธงแดงจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) สนามบินดอนเมืองมีการขยายตัวของจำนวนผู้โดยสารเส้นทางระหว่างประเทศและเที่ยวบินระหว่างประเทศเข้ามาใช้บริการเพิ่มมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ลดแออัด ‘สนามบิน’
ต่อเรื่องนี้ นายเอนก ธีระวิวัฒน์ชัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า แผนดังกล่าวยังจะร่นระยะเวลาในการดำเนินการจาก 6 ปี เหลือราว 3 ปี เพราะตามแผนเดิมจะต้องทยอยปิดปรับปรุงอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคาร 1 นาน 3 ปี โดยย้ายการให้บริการบางสายการบินมาอยู่ในอาคารในประเทศที่ปิดอยู่ เมื่อปรับปรุงเสร็จก็จะต้องมาพัฒนาอาคารผู้โดยสารภายในประเทศอีก 3 ปี กว่าจะเสร็จใช้เวลา 6 ปี เพราะใช้เวลาทำงาน 2 ครั้ง
“ทอท. มองว่า การลงทุนเช่นนี้ช้าเกินไป และจะยิ่งทำให้สนามบินแออัดมากขึ้น เนื่องจากผู้โดยสารเติบโตต่อเนื่องทุกปี โดยเฉพาะเที่ยวบินระหว่างประเทศ อีกทั้งเมื่อเป็นอาคารเก่าและปิดมานานหากใส่ระบบ In-Line Screening ก็จะใช้ประโยชน์ไม่เต็มที่ เหมือนอาคารสร้างใหม่ จึงคิดว่าจะปรับแผนเฟส 3 ใหม่ ลงทุนครั้งเดียวคุ้มค่ากว่า และง่ายต่อการบริหารจัดการ ซึ่งอยู่ระหว่างการทำแผนปรับเรื่องของงบลงทุน คาดว่าจะนำเรื่องเสนอบอร์ด ทอท. พิจารณาในเดือน เม.ย. นี้”
อย่างไรก็ดี โครงการลงทุนเฟส 3 สนามบินดอนเมือง ที่จะปรับใหม่ หลัก ๆ จะประกอบไปด้วย 1.อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ 2.อาคารจังชัน บิวดิ้ง ที่จะมีทั้งพื้นที่เชิงพาณิชย์ โรงแรม และทางเชื่อมจากสนามบินไปเชื่อมโครงข่าย 5 ระบบรถไฟฟ้า ทั้งระบบรถไฟชานเมือง, รถไฟรางคู่, รถไฟฟ้าสายสีแดง, แอร์พอร์ตลิงค์ และรถไฟความเร็วสูง ที่บริเวณสถานีรถไฟดอนเมือง ซึ่งอยู่นอกสนามบิน 3.ระบบขนส่งอัตโนมัติ (APM) เชื่อมจากสถานีต่าง ๆ ในสนามบิน จากด้านเหนือของสนามบินไปถึงด้านใต้ของสนามบิน
[caption id="attachment_87944" align="aligncenter" width="335"]
ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)[/caption]
‘ดอนเมือง’ โตเร็วกว่าคาด
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ. ท่าอากาศยานไทย เผยว่า ปี 2560 มีผู้ใช้บริการสนามบินดอนเมืองกว่า 38.3 ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 14.36 ล้านคน หรือเฉลี่ย 39,300 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 20.85% และผู้โดยสารภายในประเทศ 23.94 ล้านคน หรือเฉลี่ย 65,600 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 2.65% มีเที่ยวบินขึ้น-ลง ราว 256,760 เที่ยวบิน เฉลี่ย 703 เที่ยวบินต่อวัน เพิ่มจากปี 2559 ราว 5.10% แบ่งเป็นสายการบินประจำในประเทศ 4 สายการบิน ทำการบินใน 25 เส้นทาง และสายการบินที่ทำการบินประจำระหว่างประเทศ 17 สายการบิน ทำการบิน 65 เส้นทาง
“ตอนแรก เราก็ไม่คิดว่า ดอนเมืองจะโตมากไปกว่าที่เป็นอยู่มากนัก เพราะสล็อตเที่ยวบินก็เต็มอยู่ แต่หลังจากไทยปลดธงแดง ตัวเลขไตรมาส 4 เห็นชัดเจนว่า สายการบินมีแนวโน้มทยอยเปลี่ยนสล็อตจากบินในประเทศมาเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น โดยเที่ยวบินระหว่างประเทศสูงถึง 26% และจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศเติบโต 40%” นายนิตินัย กล่าว
……………….
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,348 วันที่ 15-17 มี.ค. 2561 หน้า 02
ข่าวที่เกี่ยวข้อง :
'ท่าอากาศยานดอนเมือง' ครบรอบ 104 ปี การดำเนินงาน
'บินไทย' ยัน! จ่ายค่าเช่า 'สนามบินดอนเมือง' ให้ ทอท. ปกติ อัตราเช่าเดิม
