3โมเดล SUV/MPVโฉมใหม่จ่อลุย

28 ก.ย. 2560 | 06:17 น.
ปลายปีที่เป็นช่วงฤดูกาลขาย ตลาดรถยนต์เริ่มคึกคักจากแผนเปิดตัวโปรดักต์ใหม่ ซึ่งยอดขายจะถูกกระตุ้น2 เด้งคือ จากกลุ่มลูกค้าที่นิยมของใหม่ และกลุ่มลูกค้าที่เน้นความคุ้มค่าก็จัดของเก่าปลายอายุโมเดลที่อัดโปรโมชันโค้งสุดท้ายระบายสต๊อก

ในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ที่รองรับการใช้งานหลากหลาย โดย
เฉพาะเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ ตลาดเติบโตต่อเนื่อง และปลายปีนี้จะมี 3 โมเดลใหม่เปิดตัว ซึ่ง 2 รุ่นเป็นการโมเดลเชนจ์สู่เจเนอเรชันที่2 และอีก 1 รุ่นเป็นโมเดลใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน

MP32-3299-1A **มาสด้า ซีเอ็กซ์-5
เผยโฉมสู่สายตาชาวโลกช่วงปลายปีที่แล้ว และเริ่มขายในญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ส่วนเมืองไทยพร้อมเปิดตัวปลายปีนี้ โดยเป็นการนำเข้าทั้งคันจากประเทศมาเลเซีย

รูปโฉมเป็นการออกแบบสไตล์ “โคโดะ” เน้นความโฉบเฉี่ยว เฉียบคม ในรุ่นนี้เห็นการเปลี่ยนแปลงจากกระจังหน้า โคมไฟหน้าดูเรียวยาว เส้นสายด้านข้างเปลี่ยนไป และปรับระยะโอเวอร์แฮงหน้า-หลังใหม่

ช่วงล่างหน้าแบบแมกเฟอร์สันสตรัต หลังแบบมัลติลิงก์ ได้รับการปรับปรุงใหม่ รวมถึงพวงมาลัยผ่อนแรงด้วยระบบไฟฟ้า ปรับการตอบสนองให้เนียนกว่าเดิม

นอกเหนือไปจาก เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย i-ACTIVSENSE มาสด้ายังเพิ่ม GVC หรือ G-Vectoring Control ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ ที่มาสด้าเพิ่งใส่เข้ามาใน
“มาสด้า3 ไมเนอร์เชนจ์” เมื่อต้นปีที่ผ่านมา
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดในไทย มี 2 ทางเลือกคือ สกายแอคทีฟ จี เบนซิน 2.0 ลิตรและสกายแอคทีฟ ดี ดีเซล 2.2 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในรุ่นท็อปยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่วนราคาขายคงอยู่ในช่วง 1.3-1.7 ล้านบาท

เคลียร์สต๊อกเก่า : รับดอกเบี้ย 0% นาน 6 ปี

MP32-3299-2A **ซูบารุ เอ็กซ์วี
เปิดตัวอย่างเป็นทางการใน “เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2017” เมื่อเดือนมีนาคม จากนั้นจัดงานเปิดตัวระดับภูมิภาคเอเชีย(ตลาดที่ตันจง กรุ๊ป ดูแล) ที่ไต้หวันในเดือนมิถุนายน ส่วนเมืองไทยจะได้เห็นการเปิดตัวที่ “มอเตอร์เอ็กซ์โป2017”

สำหรับ “เอ็กซ์วี” เจเนอเรชันที่ 2 พัฒนาบนพื้นฐานใหม่ “โกลบัล แพลตฟอร์ม” โดยตัวถังยาว 4,465 มม.กว้าง 1,800 มม. สูง 1,615 มม. ระยะฐานล้อ 2,665 มม.ระยะตํ่าสุดจากพื้น 220 มม.พร้อมการออกแบบกระจังหน้า โคมไฟหน้า-หลังใหม่ ภายในโดดเด่นด้วยหน้าจอควบคุมขนาด 8.0 นิ้วพร้อมเชื่อมต่อแบบไร้สายและรองรับ Apple CarPlay

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์สูบนอน ขนาด 2.0 ลิตร ไดเร็กต์อินเจ็กชัน พัฒนาใหม่มีนํ้าหนักเบาลง 12 กิโลกรัม ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 196 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง Lineartronic CVT พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาแบบสมมาตร (Symmetrical allwheel drive) เสริมด้วยระบบ X-MODE

โดย “เอ็กซ์วี” ยังเป็นการนำเข้ามาจากโรงงานผลิตประเทศมาเลเซีย ส่วนราคาขายไม่ปรับเพิ่มจากเดิมมากนักหรือยังเกาะกลุ่ม 1.3-1.4 ล้านบาท

เคลียร์สต๊อกเก่า : รับส่วนลด 2.99 แสนบาท

MP32-3299-A **มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์
หลังนำต้นแบบ “เอ็กซ์เอ็ม คอนเซ็ปต์” (XM CONCEPT) มาอวดโฉมที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2016 ปลายปีที่แล้ว ล่าสุดเปิดตัวรุ่นขายจริงที่อินโดนีเซีย โดยใช้ชื่อว่า “เอ็กซ์แพนเดอร์” (Expander)

สำหรับ “เอ็กซ์แพนเดอร์” เป็นลูกครึ่งระหว่างครอสโอเวอร์(เอสยูวี) กับรถแบบเอ็มพีวี เมืองไทยเตรียมนำเข้ามาทำตลาดจากฐานการผลิตมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เมืองเบกาซี จังหวัดชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย

ตัวรถมีความยาว 4,475 มม. กว้าง 1,750 มม. สูง 1,700 มม ระยะฐานล้อ 2,775 มม. และระยะตํ่าสุดจากพื้น 205 มม. ในรุ่นท็อปจะใช้ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ประกบยาง 205/55 R16 รองรับเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยมิตซูบิชิชูจุดขายว่า “เอ็กซ์แพนเดอร์”เป็นรถอเนกประสงค์ที่มีพื้นที่ใช้สอยมากที่สุดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน

ขุมพลังเป็นเบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร MIVEC ให้กำลังสูงสุด 104 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ในอินโดนีเซียมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมช่วงล่างหน้าแมกเฟอร์สันสตรัต หลังเป็นทอร์ชันบีม รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.2 เมตร

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เตรียมนำ “เอ็กซ์แพนเดอร์” มาเปิดตัวปลายปีนี้หรือในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2017 เดือนพฤศจิกายน ราคาขายระดับ 7 แสนบาท พร้อมส่งมอบรถให้ลูกค้าได้ต้นปีหน้า

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,299 วันที่ 24 - 27 กันยายน พ.ศ. 2560
ดาวน์โหลดอีบุ๊กแทรกข่าว