BEMทุ่ม2 หมื่นล.ซื้อขบวนรถไฟฟ้าใหม่ 35ขบวนคาดสิ้นปีฟันกำไร 3พันล.

14 September 2017






BEM เปิดแผนลงทุน 2 หมื่นล้านเพื่อซื้อขบวนรถไฟฟ้าใหม่ 35 ขบวน รองรับปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เผยจำนวนผู้โดยสารสายสีม่วง 6 หมื่นคน/วัน ขณะที่สายสีน้ำเงิน 4 แสนคน/วัน ด้าน "สมบัติ" ฟุ้ง ครึ่งปีแรก 60 มีกำไรสุทธิ 1,432 ล้าน คาดสิ้นปีฟันกำไร 3,000 ล้าน ส่วนความคืบหน้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงที่ 2 คาดเปิดให้บริการ ก.ค. 62 และช่วงที่ 3 ม.ค. 63



ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือBEM เผยว่า BEM มีแผนการจัดซื้อรถไฟฟ้าใหม่ 35 ขบวน ใช้งบการลงทุนกว่า 20,000 ล้านบาท เพื่อนำมาให้บริการภายในปลายปี 2562 รองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อีกทั้งยังเร่งรัดแผนการผลิตและทดสอบรถไฟฟ้าจำนวน 3 ขบวนแรกให้แล้วเสร็จภายในปี 2561 เพื่อเริ่มนำมาให้บริการในรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินได้ตั้งแต่ช่วงต้นปี 2562 นอกจากนี้ ยังได้ปรับเพิ่มความเร็วของขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 19 ขบวน และตารางการเดินรถให้สอดคล้องตามปริมาณผู้โดยสาร

ทั้งนี้ จากข้อมูลช่วงต้นเดือนกันยายน 2560 ในส่วนของปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) มีจำนวน 400,000 คนต่อวัน และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 500,000 คนในปี 2563 ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) มีจำนวน 60,000 คนต่อวัน และคาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 100,000 คนต่อวัน ตามแผนที่กำหนดไว้ อีกภายใน 2-3 ปีข้างหน้านี้



ส่วนของปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นดังกล่าว รวมถึงการเชื่อมต่อรถไฟฟ้า 1 สถานี เตาปูน-บางซื่อ ส่งผลให้ BEM มีรายได้จากการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากเดิม 6.99 ล้านบาทต่อวัน เพิ่มขึ้นเป็น 7.72 ล้านบาทต่อวัน ขณะที่ผลการดำเนินงานครึ่งปีแรกของปี BEM มีรายได้รวม 7,505 ล้านบาท เป็นรายได้ที่มาจากธุรกิจรถไฟฟ้า 2,230 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิรวม 1,432 ล้านบาท เติบโต 18.54% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยคาดว่าปีนี้จะมีกำไรสุทธิ 3,000 ล้านบาท

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงที่ 2 หัวลำโพง-หลักสอง คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในเดือนกรกฎาคม 2562 และช่วงที่ 3 เตาปูน-ท่าพระ จะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2563 ซึ่งถือว่าเร็วกว่ากำหนดเดิม 2 เดือน



รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน BEM ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ สีม่วง ขบวนรถไฟฟ้า