เส้นทางรถไฟความเร็วสูง “ปักกิ่ง-เสิ่นหยาง” ใกล้แล้วเสร็จปีหน้า

29 ก.ค. 2560 | 00:54 น.
นำภาพสวยๆมาให้ชมกัน เป็นความคืบหน้าของการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างเมืองหลวงปักกิ่ง และเมืองเสิ่นหยาง ซึ่งเป็นเมืองหลวงของมณฑลเหลียวหนิง เส้นทางรถไฟสายนี้มีความยาวทั้งสิ้นประมาณ 700 กิโลเมตร รองรับความเร็วสูงสุดถึง 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง การก่อสร้างเริ่มมาตั้งแต่ปี 2557 และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งโครงการภายในสิ้นปี 2561

[caption id="attachment_186100" align="aligncenter" width="503"] (170727) -- SHENYANG, July 27, 2017 (Xinhua) -- Photo taken on July 12, 2017 shows a construction site of the Beijing-Shenyang high-speed railway in Fuxin, northeast China การก่อสร้างในส่วนที่พาดผ่านเมืองฟูซิน มณฑลเหลียวหนิง ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ[/caption]

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เสิ่นหยาง เริ่มต้นไม่สะดวกราบรื่นนัก เพราะความจริงรัฐบาลจีนตั้งใจเริ่มงานก่อสร้างตั้งแต่ปี 2553 แต่ต้องเลื่อนการก่อสร้างครั้งแล้วครั้งเล่า มาเริ่มลงมือก่อสร้างได้จริงในเดือนมีนาคม 2557 นับว่าล่าช้าไปกว่า 4 ปีเนื่องจากมีกระแสประท้วงจากประชาชนในพื้นที่รายทางที่เส้นทางรถไฟจะตัดผ่าน มีการศึกษาผลกระทบด้านความปลอดภัยหลายครั้งด้วยกันโดยเฉพาะในแง่ผลกระทบด้านเสียงรบกวน และการแผ่รังสีของสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้มีการออกแบบกำแพงกั้นเสียงในบางจุดที่รถไฟจะแล่นผ่าน ซึ่งรวมถึงกำแพงกั้นเสียงสำหรับอุโมงค์รถไฟที่อยู่เหนือพื้นดิน

[caption id="attachment_186104" align="aligncenter" width="503"] (170727) -- SHENYANG, July 27, 2017 (Xinhua) -- Photo taken on July 11, 2017 shows the construction site of Xinglongdian grand bridge of Beijing-Shenyang high-speed railway in northeast China สะพานซิงหลงเตียนอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เสิ่นหยาง[/caption]

มูลค่ารวมการลงทุนคาดว่าจะอยู่ที่ 124,500 ล้านหยวน เมื่อเปิดใช้จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรแออัดบนเส้นทางจราจรทางบกที่เชื่อมระหว่างปักกิ่งกับมณฑลทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน สถานีเริ่มต้นจะอยู่ที่กรุงปักกิ่ง จากนั้นจะวิ่งสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือไปยังเมืองเฉิงเต้อ มณฑลเหอเป่ย แล้วมุ่งตะวันออกผ่านเมืองเจ้าหยางและฟูซี มณฑลเหลียวหนิง สู่สถานีปลายทางที่เมืองเสิ่นหยาง รวมสถานีระหว่างทางทั้งหมดมี 16 สถานี ความเร็วสูงสุดของรถไฟสามารถวิ่งได้ถึง 350 ก.ม.ต่อชั่วโมง แต่คาดว่าส่วนใหญ่จะวิ่งที่ความเร็วระหว่าง 250-300 ก.ม.ต่อชั่วโมง ส่วนระยะเวลาเดินทางจากปักกิ่งถึงเสิ่นหยางจะลดจาก 4 ชั่วโมงในปัจจุบันเหลือเพียง 2 ชั่วโมง 17 นาที

 

[caption id="attachment_186107" align="aligncenter" width="503"] (170727) -- SHENYANG, July 27, 2017 (Xinhua) -- Photo taken on July 11, 2017 shows the construction site of Heishan north railway station of the Beijing-Shenyang high-speed railway in northeast China การก่อสร้างสถานีรถไฟเหอชาน (เหนือ) ซึ่งอยู่บนเส้นทาง[/caption]

 

[caption id="attachment_186108" align="aligncenter" width="503"] (170727) -- SHENYANG, July 27, 2017 (Xinhua) -- Photo taken on July 12, 2017 shows a bridge construction site of the Beijing-Shenyang high-speed railway in Fuxin, northeast China (ภาพข่าวซินหัว)[/caption]