ลุ้นม.44ปรับโฉมขนส่งเชียงใหม่ รอชงนายกฯดันรถไฟฟ้า-จัดระเบียบสองแถวแดง

29 มิ.ย. 2560 | 06:30 น.
ลุ้นสนข.เสนอบิ๊กตู่ประกาศใช้ม.44 ปรับโฉมระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่ในโอกาสตรวจราชการภาคเหนือเดือนก.ค.นี้ หนุนใช้รถไฟฟ้าเป็นขนส่งหลัก ด้านกลุ่มผู้ประกอบการท่องเที่ยวหนุนกรมการขนส่งทางบกเร่งจัดระเบียบรถสองแถวแดง แท็กซี่ สามล้อเครื่องเป็นฟีดเดอร์ป้อนระบบหลักแทน

แหล่งข่าวระดับสูงของเทศบาลนครเชียงใหม่รายหนึ่งเปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่าในโอกาสที่พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีจะลงพื้นที่ตรวจราชการจังหวัดเชียงใหม่ในเดือนกรกฎาคมนี้ทราบว่ามีผู้ประกอบการธุรกิจในพื้นที่เชียงใหม่จะรวมตัวกันยื่นเรื่องให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นำเสนอนายกรัฐมนตรีพิจารณาประกาศใช้คำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) ใช้มาตรา 44 ให้ใช้ระบบรถไฟฟ้าแก้ไขปัญหาการพัฒนาเมืองเชียงใหม่โดยให้เป็นระบบหลักในการเดินทาง ส่วนรถระบบอื่นให้เป็นระบบรองป้อนให้กับระบบขนส่งมวลชนหลักอย่างรถไฟฟ้าต่อไป

[caption id="attachment_30113" align="aligncenter" width="368"] ชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ชัยวัฒน์ ทองคำคูณ
รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)[/caption]

ด้านนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สนข.กำลังศึกษาความเป็นไปได้ในโครงการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรและระบบขนส่งสาธารณะในเมือง โดยว่าจ้างมหาวิทยาลัยเชียงใหม่เป็นผู้ศึกษาโดยใช้ระบบรถเมล์ไฟฟ้า(แทรม) ให้บริการ ล่าสุดผลการศึกษามีความคืบหน้าแล้วประมาณ 75% เบื้องต้นคาดว่าจะเปิดให้มีการร่วมลงทุนระหว่างรัฐกับเอกชน แนวเส้นทางตามผลศึกษามี 2 เส้นทางเลือกคือ โครงข่ายทางเลือก A มีทั้งเส้นทางบนดินและใต้ดิน ประกอบไปด้วย สายสีแดง ระยะทาง 12 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นจากโรงพยาบาลนครพิงค์ ผ่านศูนย์ราชการ สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ศูนย์ประชุมนานาชาติ มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่ สถานีขนส่งช้างเผือก ร.พ.มหาราชนครเชียงใหม่ สนามบินนานาชาติเชียงใหม่ ไปสิ้นสุดที่ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี สาขาหางดง

สายสีเขียว ระยะทาง 12 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นจากแยกรวมโชค ผ่านแยกแม่โจ้ ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลเฟสติวัล สถานีขนส่งอาเขต โรงพยาบาลแมคคอร์มิคเชียงใหม่ โรงเรียนดาราวิทยาลัยตลาดวโรรส เทศบาล นครเชียงใหม่ ย่านเชียงใหม่ไนท์บาซาร์ โรงเรียนมงฟอร์ตวิทยาลัย เชียงใหม่แลนด์ ไปสิ้นสุดที่สนามบินเชียงใหม่

สายสีนํ้าเงิน ระยะทาง 11 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มจากสวนสัตว์เชียงใหม่ ผ่านมหาวิทยาลัยราชมงคลล้านนา มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ แยกตลาดต้นพยอม โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่ วัดพระสิงห์วรมหาวิหาร ประตูท่าแพ ย่านเชียงใหม่ไนท์บาซาร์ ตลาดสันป่าข่อย สถานีรถไฟเชียงใหม่ ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีดอนจั่น ไปสิ้นสุดที่ห้างสรรพสินค้าพรอมเมนาดา

[caption id="attachment_170902" align="aligncenter" width="342"] ลุ้นม.44ปรับโฉมขนส่งเชียงใหม่ รอชงนายกฯดันรถไฟฟ้า-จัดระเบียบสองแถวแดง ลุ้นม.44ปรับโฉมขนส่งเชียงใหม่ รอชงนายกฯดันรถไฟฟ้า-จัดระเบียบสองแถวแดง[/caption]

ส่วนโครงข่ายทางเลือก B จะเป็นโครงข่ายบนดินเท่านั้น ประกอบไปด้วยสายสีแดง ระยะทาง 15.65 กิโลเมตร สายสีเขียว ระยะทาง 11.11 กิโลเมตร และสายสีนํ้าเงิน ระยะทาง 13.81 กิโลเมตร

ด้านแหล่งข่าวระดับสูงจากผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยวเมืองเชียงใหม่รายหนึ่งกล่าวว่า “ปัญหาสำคัญของจังหวัดเชียงใหม่ขณะนี้คือยังไม่มีระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่อย่างรถไฟฟ้าให้บริการ มีแต่ไปพัฒนารถสามล้อเครื่อง รถสองแถวแดง การแก้ไขปัญหาให้บริการระบบแอพพลิเคชันต่างๆ ไม่สนใจเร่งผลักดันต้นเหตุของการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ให้เข้ามาแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างยั่งยืน ให้เป็นขนส่งมวลชนหลักแล้วปรับให้รถสองแถวแดง รถสามล้อเครื่อง หรือรถแท็กซี่ไปเป็นฟีดเดอร์รถขนส่งมวลชนหลักอย่างรถไฟฟ้า รถเมล์ไฟฟ้ารางเบา (แทรม)ที่พัฒนาขึ้นมาทั้งประจำทางและฟีดเดอร์เหมาจ่าย โดยควรจะเริ่มพัฒนาอย่างจริงจังตั้งแต่วันนี้เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาด้านระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ได้อย่างยั่งยืน”

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,274
วันที่ 29 มิถุนายน - 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2560