โบอิ้งชี้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครองแชมป์เครื่องบินพาณิชย์ โดยในช่วง 20 ปีนี้ มีที่จะส่งมอบถึง 3.8 พันลำ ชี้ความต้องการที่เพิ่มขึ้น มาจากการเติบโตของสายการบินต้นทุนตํ่า
โบอิ้ง คอมเมอร์เชียลแอร์เพลน เผยความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ทั่วโลกยังคงเพิ่มอย่างต่อเนื่อง คาดระหว่างปีพ.ศ. 2559-2578 จะมีการส่งมอบเครื่องบินรวม 39,620 ลำ รวมมูลค่า 5,930,000 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ (ตารางประกอบ) ในจำนวนนี้จะเป็นเครื่องบินที่ส่งมอบให้แก่ลูกค้าในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากถึง 3,860 ลำ ความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่เป็นผลจากการเติบโตของสายการบินต้นทุนต่ำ และการพัฒนาเครื่องบินรุ่นใหม่ๆ
นายแรนดี้ ทินเซ็ธ รองประธานฝ่ายการตลาด โบอิ้ง คอมเมอร์เชียลแอร์เพลน กล่าวในการบรรยายเรื่องทิศทางตลาดเครื่องบินพาณิชย์ที่โบอิ้งจัดขึ้นในกรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2560 ว่า ในระยะเวลา 20 ปีจากนี้ การเติบโตของเศรษฐกิจโดยเฉลี่ยทั่วโลกจะอยู่ที่ 2.9% ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นปีละประมาณ 4% ทำรายได้ต่อคนต่อไมล์เพิ่มขึ้น 4.8% ต่อปี และรายได้จากการขนส่งสินค้าจะเพิ่มขึ้นในอัตรา 4.2% ต่อตันปี
“จะเห็นได้ว่าแนวโน้มในอนาคต ตลาดเครื่องบินพาณิชย์ในแต่ละภูมิภาคจะมีขนาดไล่เลี่ยกันมากยิ่งขึ้น ไม่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดเหมือนในอดีตซึ่งเป็นผลมาจากความต้องการเครื่องบินใหม่เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น การเปิดบริการในตลาดใหม่ๆ และเครื่องทดแทนที่เพิ่มขึ้น”
ขณะที่ปริมาณความต้องการเครื่องบินใหม่ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในระยะ 20 ปีข้างหน้าคิดเป็นจำนวน 3,860 ลำ รวมมูลค่า 565,000 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ โดยเครื่องบินที่เป็นที่นิยมสูงสุด 3 อันดับแรกได้แก่เครื่องบินแบบทางเดินเดียว ซึ่งจะคิดเป็น 71% ของจำนวนเครื่องบินทั้งหมด รองลงมาเป็นเครื่องบินขนาดเล็กแบบลำตัวกว้างคิดเป็น 13% และเครื่องบินขนาดกลางแบบลำตัวกว้างคิดเป็น 9%”
จากการที่ตลาดต้องการเครื่องบินมากยิ่งขึ้น ทำให้โอกาสในตลาดบริการที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก โดยคาดว่ามูลค่าธุรกิจบริการเพื่อการพาณิชย์ในอีก 20 ปีข้างหน้าจะมีมูลค่า 8 ล้านล้านดอลล่าร์ ซึ่งครอบคลุมบริการด้านการขนส่งสินค้าและบริการภาคพื้นดิน การซ่อมบำรุงและวิศวกรรม การบริหารด้านการบิน การตลาดและการวางแผน และอื่นๆ และเพื่อรองรับแนวโน้มการพัฒนาและการเติบโตของตลาด โบอิ้งได้ดำเนินโครงการพัฒนาเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง โดยมีเครื่องบินหลากหลายรุ่นที่สนองความต้องการที่หลากหลายของตลาด อาทิ เครื่องบินในตระกูล 737 ซึ่งเป็ฯเครื่องบินขนาดเล็ก ตระกูล 787 ซึ่งเป็นขนาดกลาง และ 777 ซึ่งเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ โดยในขณะนี้ บริษัทฯ ได้รับคำสั่งซื้อจากสายการบินทั่วโลกรวมทุกประเภทเป็นจำนวน 5,715 ลำ
ในตลาดเครื่องบินขนาดเล็ก โบอิ้ง 737 MAX ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดที่มีความโดดเด่นเรื่องความประหยัด และคล่องตัวมีการพัฒนาก้าวหน้าตามกำหนด โดย 737 MAX 9 ได้ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 เมษายน 2560 ที่ผ่านมา และคาดว่าจะส่งมอบลำแรกได้ในปี 2561และคาดว่าในปี 2562 เครื่องบินในตระกูลนี้ ได้แก่ 737 MAX7 และ 737 MAX 200 จะมีการขยายตัวมาก ส่วน โบอิ้ง737 MAX 10 ซึ่งเป็นเครื่องบินแบบทางเดินเดียวที่สามารถช่วยเพิ่มผลกำไรจากการประหยัดต้นทุนของสายการบิน ก็กำลังอยู่ในช่วงการพัฒนาช่วงสุดท้ายเช่นกัน
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,256 วันที่ 27 - 29 เมษายน พ.ศ. 2560