ส่อง ‘เจนีวา มอเตอร์โชว์’ รุ่นไหนมาไทย

18 March 2017





โอกาสที่“ฐานฯยานยนต์”ไปเยือนเจนีวา มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 87 ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ที่จัดระหว่าง 9-19 มีนาคม 2560 ซึ่งงานนี้ถือเป็นมหกรรมยานยนต์ใหญ่ระดับต้นๆของโลก โดยค่ายรถยนต์ชั้นนำต่างยึดเวทีนี้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ หรือแบบ “เวิลด์ พรีเมียร์ ลอนช์” (World Premiere Launch) ซึ่งหลายรุ่นในจำนวนนี้มีความเกี่ยวข้องกับประเทศไทยเสียด้วย

 แอสตัน มาร์ติน วัลคีรี

จากโปรเจ็กต์ AM-RB001 สู่ต้นแบบที่ขยับใกล้รุ่นโปรดักชันคาร์อย่าง “วัลคีรี” จอดเด่นเป็นสง่าในบูธของ “แอสตัน มาร์ติน” โดยแบรนด์รถสปอร์ตจากอังกฤษเผยว่า นี่คือไฮเปอร์คาร์ที่จะสร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับโลก ด้วยเครื่องยนต์ วี12 ขนาด 6.5 ลิตร แต่ไม่ยอมบอกแรงม้า โดยปล่อยให้เดากันเองว่า สัดส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักของรถคันนี้จะอยู่ที่ 1:1

สำหรับการผลิตจำกัดจำนวน 175 คัน แบ่งขายจริง 150 คัน มีคนจองไปครบหมดแล้ว ด้วยราคาขายประมาณ 2 ล้านยูโร หรือเกือบ 80 ล้านบาท ดังนั้นหากมีเศรษฐีไทยท่านไหนสั่งซื้อก็คงต้องจ่ายค่าตัวรวมภาษีไม่ต่ำกว่า 200 ล้านบาท
…ประเด็นคือไม่มีเศรษฐีไทยจอง แต่ข่าวดีคือ เอ็มจีซี-เอเชีย จะนำต้นแบบไฮเปอร์คาร์ “วัลคีรี” มาอวดโฉมในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2017 ปลายเดือนนี่

MP36-3244-d
 เฟอร์รารี 812 ซูเปอร์ฟาสต์


ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางหน้า ตัวแทนของ F12 ถูกเปิดเผยภาพและรายละเอียด ออกมาก่อนหน้างานเจนีวามอเตอร์โชว์สักระยะ ด้วยพละกำลังมหาศาลจากเครื่องยนต์ วี12 ขนาด 6.5 ลิตร ไม่พึ่งพาเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 800 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 2.9 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม. เมืองไทยน่าจะได้รถเดโมมาอวดโฉมหลังจากเสร็จงานที่เจนีวาไม่นาน ส่วนค่าตัวดีดลูกคิดแล้วเกิน 30 ล้านบาทแน่นอน พร้อมส่งมอบรถได้ตั้งแต่ปีหน้า

 วอลโว่ เอ็กซ์ซี 60

เจเนอเรชันที่ 2 ของ “วอลโว่ เอ็กซ์ซี60” ถอดแบบมาจากรุ่นพี่ “เอ็กซ์ซี 90” โดดเด่นกับกระจังหน้าทรงยาว และรายละเอียดภายในไฟหน้ารูปทรงค้อนเทพเจ้าธอร์ ที่เป็นสัญลักษณ์การออกแบบของวอลโว่ยุคใหม่

เช่นเดียวกับเอสยูวีรุ่นพี่ เอ็กซ์ซี 60 จะติดตั้ง Pilot Assist หรือระบบช่วยการขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่พัฒนาใหม่ โดยไม่ต้องมีรถยนต์คันหน้าวิ่งนำ และใช้ได้บนความเร็วถึง 130 กม./ชม. ด้านเครื่องยนต์มีทั้ง ดีเซล D4 พละกำลัง 190 แรงม้า และ D5 กำลัง 235 แรงม้า รวมถึงเบนซิน T5 254 แรงม้า และ T6 320 แรงม้า ตลอดจนรุ่นปลั๊กอินไฮบริด T8 Twin Engine สำหรับเมืองไทยคาดว่าจะนำเข้ามาเปิดตัวช่วงปลายปีนี้

MP36-3244-b
 โตโยต้า ซีเอช-อาร์


จดจ่อรอคอยมานานสำหรับโตโยต้า ซีเอช-อาร์ ที่หลายๆประเทศเริ่มทยอยทำตลาด ส่วนเมืองไทยการเปิดตัวคงไม่เกินต้นปีหน้า มีลุ้นกับรุ่นไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมขายราคา 1 ล้านบาทต้นๆ

 ซูบารุ เอ็กซ์วี

เอสยูวีหรือครอสโอเวอร์ตามคำจำกัดความของซูบารุ “เอ็กซ์วี โฉมใหม่” เจเนอเรชันที่ 2 ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรก ซึ่งถือเป็นเซอร์ไพรส์เล็กๆ ที่ซูบารุเลือกเจนีวา มอเตอร์โชว์ เป็นเวทีเปิดตัว

เอ็กซ์วี พัฒนาขึ้นบนพื้นฐาน SUBARU GLOBAL PLATFORM พร้อมการออกแบบใหม่หมด ทั้งภายนอกและภายใน ส่วนขุมพลังยังเป็นเครื่องยนต์เบนซินสูบนอน ขนาด 2.0 ลิตร ที่ปรับปรุงใหม่ ให้เรี่ยวแรงระดับ 156 แรงม้า แรงบิด 196 นิวตันเมตร มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 7 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสมมาตร (Symmetrical all-wheel drive) มีกำหนดเปิดตัวในเมืองไทยปลายปีนี้

 ซูซูกิ สวิฟท์

เผยโฉมในญี่ปุ่น และมาเปิดตัวในเจนีวา มอเตอร์โชว์ “ซูซูกิ สวิฟท์ โฉมใหม่” พร้อมทำตลาดในหลายประเทศทั่วโลก ส่วนเมืองไทยยังอยู่ในโครงการอีโคคาร์ กำหนดเปิดตัวต้นปีหน้า 2561 สวิฟท์ โฉมใหม่ ตัวถังแฮตช์แบ็ก มิติตัวถังยาว 3,840 มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูง 1,525 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,450 มิลลิเมตร การเปลี่ยนแปลงภายนอกที่เห็นได้ชัดคือย้ายมือเปิดประตูคู่หลังเอาไปไว้แถวๆเสาซีพิลลาร์ ในญี่ปุ่นและตลาดโลกมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร เทอร์โบ และ 1.2 ลิตร ธรรมดา และไฮบริด

MP36-3244-c
 เมอร์เซเดส- เบนซ์ อี-คลาส คาบริโอเลต์


ต่อเนื่องจากตัวถังซีดาน(ซาลูน) เอสเตท คูเป้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เผยเวอร์ชันเปิดประทุน หรือ คาบริโอเลต ของอี-คลาส ออกมาแล้ว โดยตัวรถเปิดประทุนยังอนุรักษ์นิยมด้วยหลังคาผ้าใบ (ซอฟท์ท็อป) เหมือนรุ่นที่แล้ว พร้อมชุดควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าใช้เวลา 20 วินาที ในการกางออกและพับเก็บ ทั้งยังทำงานได้เมื่อรถวิ่งบนความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม.อีกด้วย ด้านระบบความปลอดภัยใส่ แอกทีฟ เบรก แอสซิส มาเป็นมาตรฐาน ส่วนขุมพลังดีเซล เบนซิน แล้วแต่ทางเลือกของแต่ละประเทศ พร้อมประกบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC สำหรับเมืองไทย ไม่เกินปลายปีนี้เจอกัน

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,244 วันที่ 16 - 18 มีนาคม พ.ศ. 2560


เจนีวา มอเตอร์โชว์